Forum 4x4

Bonjour les Jeepeux!

Je commence à zieuter sérieusement les annonces pour une Wrangler, j'ai un mois et demi devant moi alors rien ne presse mais comme on n'est jamais à l'abri de tomber sur une bonne occaz... Je ne sais pas encore si je vais m'en servir vraiment en TT ou pas, mais je sais que ca se revend comme des petits pains, alors si je trouve c'est bien, si je ne trouve pas c'est pas un drame.

Je cherche une JK essence boitoto, blanche avec des palmiers sur les portes ( ), et je ne voudrais pas y mettre plus de 15000$, et je suis entrain de réaliser qu'il va peut etre falloir que je fasse quelques concessions, pas sur le GMP, au pire je prendrais le modèle raccourci.

Le Rubicon c'est un peu du luxe sachant que je vais faire de la route avec dans un premier temps... Enneigée certes, mais c'est pour aller au taf, au moins au début. C'est compliqué parce que je sais pas pour la suite.

Je voudrais savoir s'il y a des années à éviter/privilégier ou des points particuliers sur lesquels il faut faire gaffe, les pieges à éviter. Je me doute bien que la question a déjà été posée, mais si vous pouviez me faire un résumé ca serait super. Merci.

Si vous connaissez des bons sites ricain pour les occaz je prends aussi, pour l'instant je carmax et je craiglist.

........ ben ouai une fois je t'ai dit ( sur le fofo ) que tu finirai en Jeep, et tu m'avait rembarrée '' JAMAIS ''
Je suis un visionnaire

Bienvenue chez nous mam'zelle!

Un jk essence ça ne court pas les rues hélas

Jo49 a écrit :Bienvenue chez nous mam'zelle!

Un jk essence ça ne court pas les rues hélas

Si je regarde sa localisation, il me semble que la modette s'est expatriée aux Stateusssses.

Et le passage de la Zukette a une voiture avec permis est une obligation securitaire... Ca serait ballot de finir écrasée entre 2 PU, a cause d'un créneau raté.

Par contre le chauffage dans la Jeep il a intérêt à bien fonctionner, ta combien sur place en centigrade

Les JKs sont apparus en 2007, a ta place j'éviterai les premières années qui ont des défauts de jeunesse. Bien vérifier la corrosion, ça rouille vite ces bêtes la...

vérifier aussi l'étanchéité des hauts de portes et du hardtop....

Coucou

Tu as déjà du remarquer qu'aux US ça ne manque pas de grosse zone de vente de bagnoles d'occaz, avec tous les prix dispo

Essaie de te renseigner sur la réputation de ces différents vendeurs et de leur sérieux auprès de tes connaissances locales, acheter chez un pro reste quand même un gage de certaines garanties... A voir aussi directement en concess/revendeurs JEEP évidemment

Si tu penses être amené à faire des bornes, n'hésite pas à regarder aussi du coté des GC WK, pour faire des bornes dans ce grand pays ce sera le top, tout en gardant un véhicule très polyvalent, et puis un GC avec un petit Hemi 5.7 c'est le rêve américain

platplat a écrit :Si je regarde sa localisation, il me semble que la modette s'est expatriée aux Stateusssses.

Et le passage de la Zukette a une voiture avec permis est une obligation securitaire... Ca serait ballot de finir écrasée entre 2 PU, a cause d'un créneau raté.

J'avions pô vu!

L'embarras du choix alors

Toutes les infos sur jkowners.com/forum et sur jeepforum

Regarde sur les sections vente de ces sites si tu veux du prepa, mais craigs me semble etre le meilleur choix de site. Des fois dans les concess on est pas à l'abri d'une bonne occaze, ils aiment pas trop que ça traine sur parc aux us

Privilegier le pentastar si possible (3.6l plus recent mais plus cher...)