Forum 4x4

Salut les gens,

Dans l'attente de trouver le vrai franchisseur et de le preparer (voir post de presentation et en section meca).
Je suis a la recherche d'un 4x4 pour debuter et se faire la main.
Le budget n'est pas enorme mais sera en consequence du vehicule et de l'occasion puisque je pense pouvoir recuperer mes euros lors de la revente lorsque le Volvo C303 sera prepare.
j'ai qq occase sous le coude a savoir
Santana 410 de 1990
un Land 109 santana en diesel de 1984 (a l'autre bout de la france)
et potentiellement un toy lj70 court

Allez a vos reponse et surtout hesitez pas

leon_pp a écrit :....Je suis a la recherche d'un 4x4 pour debuter et se faire la main.
.... potentiellement un toy lj70 court
Allez a vos reponse et surtout hesitez pas

Sans hésiter , le LJ , c'est solide , une vrai araignée , et une fois les courtes engagées ça va très très bien.
Juste des 235x85x16 cramponnés , pour débuter et se faire la main , c'est nickel.

pour faire une culasse c'est top

Pour faire du franchissement pur, le samurai sera meilleur véhicule école. Par contre sorti de ce domaine, c'est une plaie...

Bebop a écrit :pour faire une culasse c'est top

Pour faire du franchissement pur, le samurai sera meilleur véhicule école. Par contre sorti de ce domaine, c'est une plaie...

Il risque d'être en meilleur état que les autres

Bebop a écrit :pour faire une culasse c'est top ...

C'est pas juste en chiant sur un véhicule que tu vas réussir à en mettre d'autre en avant.

Je soutiens que le LJ c'est impeccable pour débuter , ça crapahute génialement , c'est costaud , ça coûte pas une blinde , diesel qui ne craint pas l'eau et les gués profond , en courte bonne réduction , ça croise très bien et en cas de casse vu son succès à l'époque , on trouve tout en occaz.

Et pourquoi pas le Cherokee ( essence ou diesel) ?

Pas cher, des pièces de partout et je le trouve assez polyvalent !

fiumorbu-2b a écrit :Et pourquoi pas le Cherokee ( essence ou diesel) ?

Pas cher, des pièces de partout et je le trouve assez polyvalent !

Je suis assez d'accord

Aprés dans les 3 propositions que tu cites :

-Pour du TT soft et ballade bucolique le 109 c'est fun, pour faire du "vrai" TT, c'est possible mais c'est fragile
Pour debuter c'est pas le top, je trouve que c'est assez difficile a conduire en TT (pas de debattement, pas de bloc central, pas de DA etc, pas de puissance )

Pour les deux autres, je pense que le 410 reste le top pour debuter ! Si tu pense faire des ballades, ptit voyage (alpes/pyrénées/espagne etc) le toy sera mieux.

Pour débuter le TT sans hésiter le 410,
facile partout, des pièces partout et pas cher à préparer pour évoluer,

Le LJ70, j'ai eu, très agréable en balade par contre en TT très piégeur car pas assez stable, mais globalement un bon véhicule, MAIS prix des pièces très élevé.

Le 109 pas adapté au TT "franchissement"

je vais peut étre dire une connerie,mais une niva ne rentrerait pas dans les critéres? (prix,qualité tt,gabarit)

Si le niva est très bien pour débuter mais le 410 est plus facilement améliorable