Forum 4x4

Hello,

On savait les TD4 2.4L plutôt sensibles à ce grave problème et bien ça continu avec les modèles équipés du 2.2L !

http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=89915

A 18000 km c'est fort !

Avec le bon lien c'est mieux ...

Les pistons pourris du 2L2 c'est par ici :
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=89915

il parle de coussinet et de segment, donc rien à voir avec ton problème ?

Une segmentation hs à 18000 ...

ça correspond plus à un défaut de lub à mon sens .....

Possible , les 2.4 connaissent une faiblesse de lubrification des pistons qui se manifeste la plus part temps à froid ,j'ose espérer que cela a été réglé sur le 2.2

Comment peut on avoir les segments hs , les coussinets sans que les chemises et pistons soient touchés ...

Il y a eu de part le passé des Puma 2.2 dont les segments avaient été montés à l'envers , je pense pas que ce soit une réédition de ce sketch

Le plus dingue étant ceci :

http://www.landmania.com/forum/showpost ... ostcount=6

Est ce que je peux avoir des segments ?
Bien sur mais c'est vendu avec les pistons ...
Donnez moi donc des pistons .
Avec plaisir mais sachez qu'ils sont vendus avec le bas moteur ...

C'est hallucinant

Eric L a écrit :Avec le bon lien c'est mieux ...

Les pistons pourris du 2L2 c'est par ici :
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=89915

Je lis ca, et je vois une panne. C'est entre autre pour ca qu'ils sont garantis.

Eric L a écrit :Le plus dingue étant ceci :

http://www.landmania.com/forum/showpost ... ostcount=6

Est ce que je peux avoir des segments ?
Bien sur mais c'est vendu avec les pistons ...
Donnez moi donc des pistons .
Avec plaisir mais sachez qu'ils sont vendus avec le bas moteur ...

C'est hallucinant

Tu fais amalgame. Il est aux Marquises. Ca implique quelques inconvenients..