Forum 4x4

en présence du panneau B26 nous sommes obligés de chainer
mais si ce panneau est accompagné de la mention "pneus neige admis"
nous sommes dispensés de chainer si nous avons les pneus adéquats.


clic=> mention Mud & Snow sur le pneu ?

donc nous avons le choix (pour le moment !)
un vrai pneu hiver offre la sécurité
mais si on habite dans une région où
la température basse est très rare...

mieux vaut se contenter de chaines

(tant qu'on a le droit !)

c'est pas la meme utilité, de plus, quand tu as alternance de zone neige et goudron c'est vite lourdingue de chainer.

je plaide pour ceux qui ne voient que très rarement la neige.

dans mon fourgon j'ai une paire de chaines (par prévoyance, pour ne pas emmerder les autres au cas où)
elles sont dans leur boite d'origine avec encore le collier rilsan qui la ferme : jamais utilisées en dix ans !

Pour moi ce n'est pas le même usage routier,

• Les pneus hiver sont des pneus de routes hivernales, là où l'hiver s'exprime par des températures proches de zéro ou négatives, où le revêtement routier est rendu glissant par des matins givrés, des pluies verglaçantes...

Et l'on peut - réglementairement - rouler avec des pneus hiver sur des routes non enneigées. On peut même réglementairement rouler avec à la saison chaude, mais bon, ce serait idiot

• Les chaînes sont exclusivement réservées, en usage routier, à des routes enneigées. Et l'on est tenu de dé-chaîner à l'abord d'un tronçon de route déneigé

ébin on est d'accord

christian.styling a écrit :ébin on est d'accord

Nous avons toujours été d'accord

mais tu ne t'en rendais pas compte

je me rends compte que les pneumaticiens cherchent à nous fourguer cinq pneus dont nous pouvons nous passer

christian.styling a écrit :je me rends compte que les pneumaticiens cherchent à nous fourguer cinq pneus dont nous pouvons nous passer

Oui,

les manufacturiers réunis dans le groupe TNPF exercent une pression pour que les pneus d'hiver soient rendus obligatoires en France

Oui,

on peut s'en passer

Mais non,

car j'ai pu me rendre compte de la sécurité que cela représente, lorsque les conditions deviennent à risque

C'est donc affaire de cas. Ce qui rend toute législation impossible, ou bien stupide.

christian.styling a écrit :je plaide pour ceux qui ne voient que très rarement la neige.

dans mon fourgon j'ai une paire de chaines (par prévoyance, pour ne pas emmerder les autres au cas où)
elles sont dans leur boite d'origine avec encore le collier rilsan qui la ferme : jamais utilisées en dix ans !

Comment tu sais qu'elle vont se monter sans probleme le moment venu ?