Forum 4x4

Hello, je m'incruste chez vous pour une question a propos de la conso d'un KZJ90 (an 2000) ?
En roulant cool ceux qui en ont un faites combien ?

De ce qui c'est dit ici même sur les divers recensement, il faut compter 11/12 litres. Certains sont descendus sous les 10 litres mais avec des oeufs sous les pédales et des plumes sur le dessus

Anjuna a écrit :De ce qui c'est dit ici même sur les divers recensement, il faut compter 11/12 litres. Certains sont descendus sous les 10 litres mais avec des oeufs sous les pédales et des plumes sur le dessus

Conso normale pour les anciennes générations d'injection

prado74 a écrit :Conso normale pour les anciennes générations d'injection

Oui. Ceci dit, pour 2.2 T et 3 litres de cylindrée, c'est pas si énorme que çà ... Le D4D boit gentiment ses 10 litres ( chaussé en BF AT ), c'est un peu moins ...

Anjuna a écrit :Oui. Ceci dit, pour 2.2 T et 3 litres de cylindrée, c'est pas si énorme que çà ... Le D4D boit gentiment ses 10 litres ( chaussé en BF AT ), c'est un peu moins ...

Exact !

Bonjour,
Ma consommation avec le 90 (dernier moteur KZ) va de 10l si je suis cool et avec les 265-70/16 Grandtreck SJ6 (contact), à 14/18 en TT notamment dans la neige profonde (congères etc.) avec les BFGMud 255-85/16.
L'EGR est enlevé et l'échappement est un Técinox™.
Cdt

Merci pour ces infos........bref comme mon Cherokee
Pt'ain j'en ai vu un qui va bientot être a vendre il a l'air nickel, propre comme un sou neuf (185000km) pas un pet de rouille !!!! après connait pas encore le prix.
je me renseigne doucement sur l'engin, c'est ce que j'aimerais pour succéder au Cherokee

jack74 a écrit :Merci pour ces infos........bref comme mon Cherokee
Pt'ain j'en ai vu un qui va bientot être a vendre il a l'air nickel, propre comme un sou neuf (185000km) pas un pet de rouille !!!! après connait pas encore le prix.
je me renseigne doucement sur l'engin, c'est ce que j'aimerais pour succéder au Cherokee

Alatoy a écrit :Bonjour,
Ma consommation avec le 90 (dernier moteur KZT-E) va de 10l si je suis cool et avec les 265-70/16 Grandtreck SJ6 (contact), à 14/18 en TT notamment dans la neige profonde (congères etc.) avec les BFGMud 255-85/16.
L'EGR est enlevé et l'échappement est un Técinox™.
Cdt

Même conso avec le boitier Adonis et avec échangeur. Le plus que j'ai du faire, c'est dans le sable Tunisien, 18 voir 20l.

OK
Le KZJ90 est un bon 4x4 facile à conduire, performant (il tape le 180 compteur), facile à entretenir, très manœuvrant en TT (il faut le surélevé un peu avec un kit suspension) avec blocage AR en version VX, il est fiable (j'en connais avec 35000km), assez léger et peu volumineux il passe bien dans les petits chemins sous les arbres penchés. Le moteur est un régal coupleux et souple il avale sur le ralenti pas mal de difficultés, et peut d'un coup donner un coup de rein spectaculaire pour passer une montée raide...Il est intéressant d'enlever l'EGR et de mettre une ligne inox pour bien le libérer.
Cdt