Forum 4x4

arrête tu me fais du mal...

C'est un joli SUV, pas un 4x4
Rien que le 1.5DCI t'as la même chose dans une clio....
Quand on sait que 70% des ventes voir plus seront des modèles 4x2 sans l'option 4x4....

galorv6 a écrit :C'est un joli SUV, pas un 4x4
Rien que le 1.5DCI t'as la même chose dans une clio....
Quand on sait que 70% des ventes voir plus seront des modèles 4x2 sans l'option 4x4....

OK MAIS DANS LES JIMNY DDIS IL Y AUSSI IL FAIT 80CH ET PERSONNE NE S EN PLEIN MAINTENANT SA RESTE UN DUSTER ET LES CAPACITER DE FRANCHISSEMENT NE SON PAS AU RDV COMME SUR UN RAV4 ET TOUS CES 4X4 DE VILLLE OU TOUS CHEMIN .

Bonjour,
Cela reste de la rampante améliorée, mais intéressant pour les routes enneigée.
Vu la faible garde au sol à vide (garde au sol variable avec la charge), c'est à oublier pour les chemins sérieux à forte pente avec ornières profonde, et le voyage au long court.
Cdt

jimny42170 a écrit :OK MAIS DANS LES JIMNY DDIS IL Y AUSSI IL FAIT 80CH ET PERSONNE NE S EN PLEIN

Tu peux écrire en minuscule ça marche aussi bien
"personne ne s'en plaint", c'est toi qui le dis.
Je suis monté deux fois dans un Jimmy, c'est rigolo mais ça n'a pas le moindre couple... après ça reste un mini 4x4 donc pas nécessaire d'y mettre un très gros moteur, mais quand même.... pour acheter ça je préfère encore rouler dans une simple citadine genre C3 1.4HDI..... (c'est juste un avis perso ^^) ça marche du tonnerre sur la neige par exemple

Sur le plat, mais en montagne, 4rm et des pneus neiges c'est mieux

Pour la neige 4x4 ou pas peu de différences tant qu'on reste sur la route
L ennemi c'est le poids avec des pneu neige je prefere une petite citadine légère que mon veau de 2 t
Domage qu'on ne fabrique plus de deuch ou de 4l . Y avais qu'à laisser les roues avant dans la bonne direction sans s'occuper du train ar

j'y trouve juste une meilleur gueule que chez dacia , des airs de navarra ou de path ( je parle de la calandre faut pas abuser ) ca coute moins cher qu'un kangoo 4x4 ou qu'un partner dangel , y'a un paquet de pro ( et de particulier) qui n'ont pas besoin de 30 cm de garde au sol et de boite courte

jimny42170 a écrit :OK MAIS DANS LES JIMNY DDIS IL Y AUSSI IL FAIT 80CH ET PERSONNE NE S EN PLEIN MAINTENANT SA RESTE UN DUSTER ET LES CAPACITER DE FRANCHISSEMENT NE SON PAS AU RDV COMME SUR UN RAV4 ET TOUS CES 4X4 DE VILLLE OU TOUS CHEMIN .

+1 très désagréable les majuscules, sans les ponctuations et avec une faute par mot...

Le jimny est minuscule, je suis très mal installé alors que dans une Twingo c'est royal.
Du coup un petit moteur dans un microbe ça passe, mais un 1.5 dans un duster qui est quand même assez gros c'est risible...

Mais un duster ça fait de la ville, du coup personne ne s'en plaint non plus.