Forum 4x4

hello les gens!

Je ne sais pas trop ou poster cette question, si au mauvais endroit... me flagelle en récitant la digue du c** 10 fois. Promis!

Je viens de brancher mes LP (des oscars H1).
Ca éclaire bien, mais c'est pas top top... Je voudrais que ça AVOINE!!!

Je peux mettre des 100W mais bon... j'ai un peu peur que mes cables soit limite et pis ça pompe sec!!!

1)Que pensez vous de mettre un kit xenon "apascher" qu'on trouve partout?

2)Cela se branche comment? faut mettre le ballast dans le LP? j'avoue que j'ai jamais étudié le système.

3)A priori le xenon standard fait 35W; ça existe du plus péchu?

en vous remerciant gouluement

plus pechu ca existe en 55w(quoi que en H1 a verifier:hein et pour les balast, meme les "slim" ca rentre pas dans une longue porté

je viens de fouiller mon site préféré : aliexpress.

Et y'a du 50, 75 et 100W!!!

100w je voudrait éviter, mais 50 ou 75...

C'est pas pour la route c'est juste pour les LP: du coup je peux me lacher non?

En fait je peux mettre les ballast ou je veux? et tirer les fils jusqu'aux LP?

Pour du Xenon, il te faut un controle de hauteur de caisse que tu n'as pqas. Tu vas faire chier tout le monde en face.

Le 100, c'est bien, mais ca tire sur le cablage. Il existe des ampoules homologuées qui éclairent vachement mieux, tout en restant street legal, et en plus en cramant pas ton faisceau.

Tu trouves ca pour un oeil et deux bras chez le dealer a coté de ton taf, ou faut demander a Pat l'adresse du site où il se fournit piur son Runner.

c'est pour les longue portée, quoi que je mette je vais faire pleurer les gus en face

je pensais acheter direct au producteur.

y'a un truc que j'ai fait sur le mien , c'est de virer les "deflecteurs" dans les optiques d'anti-brouillard ...

pas con... ça fait des mini LP en fait

Paske coté efficacité, les antibrouillard on repassera...

les kit HID faut chercher les bons. et pas forcément prendre une lumière tres bleue, en fait ça éclate moins les choses que le blanc. faut tout de même rester dans le blanc froid.
Les ballast se mettent où tu veux, c'est assez imposant comme volume.

Donc ne pas prendre les 1ers venus, et les moins chers.

Il faut aussi savoir que certain ne font pas appel de phare.
Savooir aussi que la 1èere utilisation phare après code, il faut bien 3 à 5 secondes pour établir la lumière, après ça se fait normalement en code/phare.

j'ai pris les mien chez vagatuning. Choisi Trop bleu, mais ils sont cool, ils m'on renvoyer une ampoule qui était caractérielle.

moitib a écrit :pas con... ça fait des mini LP en fait

Paske coté efficacité, les antibrouillard on repassera...

ben c'est ce que je pensais aussi , mais en faite ca vaut une deuxieme paire de code , pour l'eclairage de pres dans les chemins c'est pas mal , l'ensemble avec des l-p digne de ce nom ca peut le faire pas mal