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Moteur 1.6 vit dans 1.3 i 8V
Posté : lun. déc. 02, 2013 6:18 pm
par cozali
même s'il existe plusieurs post la dessus ,j'ai un doute .peut-on mètre un 1600 i dans un sam 1300 i et passer l'antipollution au contrôle. faut-il changer tout le faisceau ou juste le calculateur ?
re: Moteur 1.6 vit dans 1.3 i 8V
Posté : lun. déc. 02, 2013 6:21 pm
par Padkiller
Salut, tout le faisceau du vit est a recuperer.
un sacré foin. Surtout si tu veut que tout fonctionne.
re: Moteur 1.6 vit dans 1.3 i 8V
Posté : lun. déc. 02, 2013 6:28 pm
par cozali
je peux pas garder la pipe complète , avec l'injection du sam ?
re: Moteur 1.6 vit dans 1.3 i 8V
Posté : lun. déc. 02, 2013 6:34 pm
par Padkiller
Je ne suis pas sur mais a mon avis si tu fait sa tu aura de drôle de surprise, sa ne doit pas être gérer de la même façon.
Mais attend l’avis des expert.
re: Moteur 1.6 vit dans 1.3 i 8V
Posté : mar. déc. 03, 2013 7:50 am
par Bebop
cozali a écrit :je peux pas garder la pipe complète , avec l'injection du sam ?
si c'est un 1.6 8v oui...
Mais faut faire reprogrammer le calculo... Et réutiliser l'allumeur du sam de 2/3 bricoles
re: Moteur 1.6 vit dans 1.3 i 8V
Posté : mar. déc. 03, 2013 6:21 pm
par cozali
merci pour vos réponses.
donc ,un 1.6 8V ok
avec boite , démarreur , faisceau , pipe et carbu , radiateur , delco ,alternateur du 1,3
bloc nu du 1,6
adaptateur boite et support moteur calmini par exemple
comme c'est un injection la pompe est déjà dans le réservoir
mais pour le calculateur , il faut obligatoirement le reprogrammer ?
re: Moteur 1.6 vit dans 1.3 i 8V
Posté : mar. déc. 03, 2013 6:25 pm
par Bebop
tu veux essayer sans ?
Réfléchis 2 secondes... comment un apport en carburant prévu pour un 1,3 serait suffisant pour un 1,6 qui fait 50% de puissance en plus ???
re: Moteur 1.6 vit dans 1.3 i 8V
Posté : mar. déc. 03, 2013 6:39 pm
par SamCé
Je pluzun.
Par contre j ai entendu parler de boitiers additionnels permettant de rentrer un débit (approximatif) en fonction de la charge et du régime, pour les monopoints of course. Ca me semble etre une bonne solution, quitte a y passer un billet, autant que ca ne soit pas sur une reprog figée pas modifiable (surtout qu avec 3 parametres à gérer, il n y a pas besoin de sortir de Saint Cyr pour faire un reglage pas déconnant...).
re: Moteur 1.6 vit dans 1.3 i 8V
Posté : mar. déc. 03, 2013 10:11 pm
par loulou76490
SamCé a écrit :Je pluzun.
Par contre j ai entendu parler de boitiers additionnels permettant de rentrer un débit (approximatif) en fonction de la charge et du régime, pour les monopoints of course. Ca me semble etre une bonne solution, quitte a y passer un billet, autant que ca ne soit pas sur une reprog figée pas modifiable (surtout qu avec 3 parametres à gérer, il n y a pas besoin de sortir de Saint Cyr pour faire un reglage pas déconnant...).
là tu es dans ton element ,parce que pour moi tout ça c'est du charabia
re: Moteur 1.6 vit dans 1.3 i 8V
Posté : mar. déc. 03, 2013 11:32 pm
par SamCé
