Forum 4x4

Bonjour ,

Demain je v chercher un runner V6 de 89 , 360000 km trois fois rien
Il à été importe du Canada en 91 entretien suiviet à toujours dormi au chaud il était à un pote qui l'avais acheter mais ne peut le garder à cause de sa Conso avec deux chevaux derrière et à cirer l'embrayage y'a un mois qu'il change fait 100km et paf plus rien ... Il penser quil ballait rien et voulais le mettre au concasseur ATTEND je le concassé moi si tu veux

Mon problème et donc que seule la 4 eme accroche et toute les autres non mais passe nickel symptôme d'une boite HS ??????

Sinon il est dans un état impeccable
Les tof demain

Probablement la synchro de 4 d'après ce que tu dis, faut essayer en faisant un double débrayage voir si dans ce cas ça passe bien...

Roberto_Rems a écrit :Probablement la synchro de 4 d'après ce que tu dis, faut essayer en faisant un double débrayage voir si dans ce cas ça passe bien...

Je me suis mal exprimé pardon seule la 4 eme fonctionne
Il était en 5 sur l autoroute avec deux chevaux derrière dans une côte il est monté dans les tour comme si la 5 eme avait sauter il a donc rétrograder en 4 mais la côté + les chevaux remonte dans les tours tjs comme si la vitesse sauter et ainsi de suite jusqu'à être obliger. De s'arrêter il dételle le van et essayé de le bouger un peu pour enlever le nez de la voie de droite il trouve la 4 qui fonctionne et ça toujours dans la montée...

Hypothése : la 4 doit être le rapport correspondant à la prise directe moteur donc ...

titeuf900 a écrit :po sur que ton explication soit claire
hormis que seule la 4 fonctionne, le reste j'ai rieng compris

Bonjour,

Bon les explications ne sont pas clair je vous l'accordent enfin ce n'est pas grave, bon j'ai ete recuperer la bete avec quelques peripetie plutot drole, me voila pret a repartir de chez Kifourien avec la remorque attelé j'ouvre la porte pour essayer les feux a ba non c'est fermer et cote passager aussi (chien de con qui ferme les portes) bon on enleve le joint de vitre j'attrap un barre pour chopper la tringle et la le clips plastique qui tien la tringle sur la serrure casse et la tringle qui vient avec bien entendu et merde bon deja perdu 0h45 min je passe sur l'autre coté et le joint impossible a enlever bon ba tampis je v chercher les doubles, revient et sa y est je suis parti et du coup j'ai oublier dse verifier mes feux mais qu'inporte j'ai plus le temps. J'arrive chez toyota à 12h01 fallait pas plus tard un peu fonctionnaire les loustiques je charge le gros et rentre sans encombre.

La bete moteur tournant les 5 vitesses et MAR "passe" normalement mais seule la 4eme fonctionne, donc je pense a la boite HS mais ma question est a savoir il faut que je change toutes la boite ou je peut l'ouvrir et chnger les pignons qui doivent etre changer ?? ou je le serait en déposant le tout ??

petite photo du jour

Je le trouve indémodable ce runner

Ouarf ! La gueule du V6 !!!

mais c'est un 4 cyl non?

un V4 ça se peut pas?