Forum 4x4

salut la troupe

je doit changer mes pneus sur mon terrano

le terrano 2 en 3,0L est plutot coupleux et puissant et avec son poids de "seulement" 1950 kg et sa propultion il lui faut de bons pneus !

je suis plutot deçu par les Hankook dina pro qui glissent allègrement sur le gras ,mouillé ou neige ...

donc mon choix s'est porté sur le "Vredestein QUATRAC 3 SUV" et j'aimerais savoir si quelqu'un en a monté et s'il en est content , ou pas ...

maintenant , si vous avez des retour sur d'autres pneus , vous pouvez toujours les poster ici !!


a vous maintenant ...

lafraise a écrit :salut la troupe

je doit changer mes pneus sur mon terrano

le terrano 2 en 3,0L est plutot coupleux et puissant et avec son poids de "seulement" 1950 kg et sa propultion il lui faut de bons pneus !

je suis plutot deçu par les Hankook dina pro qui glissent allègrement sur le gras ,mouillé ou neige ...

donc mon choix s'est porté sur le "Vredestein QUATRAC 3 SUV" et j'aimerais savoir si quelqu'un en a monté et s'il en est content , ou pas ...

maintenant , si vous avez des retour sur d'autres pneus , vous pouvez toujours les poster ici !!


a vous maintenant ...

Oui très bon pneu
mais attention il est très sensible au ripage par manque d’équilibre de la géométrie
Voilà pourquoi quand je fais ce genre de montage on fait un réglage en compensation d'usure et une ouverture en // de 0°02
car le style du pneu est un roulage a double effet lamelle d'hiver avec une effet d’assèchement de l'empreinte

Attention au gonflage pense a mettre la ression constructeur + 0,200b av et ar

merci eric , vois tu une autre monte possible pour mon terrano , sachant que j'aimerais surtout etre tranquile quant a la tenue sur mouillé / gras / neige ???

je tracte de temps en temps un VAN deux places avec deux juments GRASSE COMME DES VACHES , sur des terrains plutot boueux , alors ma deuxieme question :

- ne devrais je pas passer en mixte , si oui , y perdrais je en adérence sur le mouillé/neige sur route ???

J 'ai des Nokian WRG2 SUV qui sont des pneus neige et qui sont vraiment bien dans la neige mais aussi sur route séche ou mouillée , par contre dans le gras ça reste un pneu route .Et ce qui ne gate rien , il résiste bien à l'usure .

merci jibus

mais je ne cherche pas de pneus neige , seulement un pneu qui tient sur le mouillé , je peu éventuellement faire l'impasse sur ses capacités sur terrains boueux , les dyna pro typé 100% route ne mon jamais pris en défaut

mes choix son : 1/ vredestein quatrac 3
2/ michelin latitude cross

pour presque le même prix , vous me conseillerez quoi ??

lafraise a écrit :merci eric , vois tu une autre monte possible pour mon terrano , sachant que j'aimerais surtout etre tranquile quant a la tenue sur mouillé / gras / neige ???

je tracte de temps en temps un VAN deux places avec deux juments GRASSE COMME DES VACHES , sur des terrains plutot boueux , alors ma deuxieme question :



- ne devrais je pas passer en mixte , si oui , y perdrais je en adhérence sur le mouillé/neige sur route ???

Un pneu mixte est un pneu pour le marché Afrique et Austral

A partir de là on peut vite comprendre que la neige et la pluie n'est pas son truc et surtout cela n'est pas dans le cahier de charge

lafraise a écrit : je tracte de temps en temps un VAN deux places avec deux juments GRASSE COMME DES VACHES , sur des terrains plutot boueux , alors ma deuxieme question :

Là on a un autre probleme

Donc pour prendre en charge cette utilisation

regarde sur le Grabber AT et sur le Latitude Cross

bon , ben je vois que tu as mis le doigt sur un de mes choix , le michelin latitude cross ....

pense tu que je peu garder mes dynapro arrieres , montés a l'avant et mettre les michelin à l'arriere pour avoir un bon gripp sur sols mouillé en propulsion ou alors je change les quatres ?

lafraise a écrit :bon , ben je vois que tu as mis le doigt sur un de mes choix , le michelin latitude cross ....

pense tu que je peu garder mes dynapro arrieres , montés a l'avant et mettre les michelin à l'arriere pour avoir un bon gripp sur sols mouillé en propulsion ou alors je change les quatres ?

Sur un 4x4 SUV Crossover et autres berlines ou a un moment on va avoir une gestion au sol avec les 4 roues motrices

Il faut avoir les mêmes pneus
dans la taille
dans la marque
dans le profil

Faire les pressions une fois par mois et on permute chaque vidange ou une fois par an

ok ,merci

je vais donc commander 4 michelin et garder un hankook pour la roue de secours qui est d'origine et completement cuite !!

c'est vraiment cool de votre part !