Forum 4x4

Bonjour a tous,

J'aimerais avoir des avis en terme de fiabilité et de vieillissement sur le GALLOPER exceed, 5 portes, 7 places de 1999.

En DIESEL et pour une utilisation quotidienne

Merci beaucoup.

j'ai pas un grand recul, seulement 3 000 KM d'effectués sur mon gallopio (long AM 2000), depuis l'acquisition il y a quelques mois, mais tout est ok.
Je l'ai acquis à 133 000KM 3800€, après une liste de travaux préventifs usuels faits par l'ancien proprio.

Le moteur (celui du paj 1) tourne vraiment comme une horloge, démarrage au quart de tour, il a l'air vraiment bien ficelé. L'habitacle est bien pensé et matériaux robustes.

Il tracte bien ses 2T de bois quand nécessaire, et nous promène dans les champs sans souci avec tout notre matos. On ne lui fait pas faire de franchissement car pas de besoin.

A mon avis ce genre de machine, bien entretenue peut aller loin, très loin.
Niveau conso j'en suis à 9,5l/100 au quotidien mais on roule pas fort, on ne le fait pas monter dans les tours car notre porte monnaie est vide, on est donc en maxi-control.

Problème unique que j'ai, & qui semble récurrent sur le modèle : les contacteurs lève vitre déconnent donc changement ou nettoyage des contacts.

je t'ai peut etre pas beaucoup avancé, mais bon...

scam a écrit :j'ai pas un grand recul, seulement 3 000 KM d'effectués sur mon gallopio (long AM 2000), depuis l'acquisition il y a quelques mois, mais tout est ok.
Je l'ai acquis à 133 000KM 3800€, après une liste de travaux préventifs usuels faits par l'ancien proprio.

Le moteur (celui du paj 1) tourne vraiment comme une horloge, démarrage au quart de tour, il a l'air vraiment bien ficelé. L'habitacle est bien pensé et matériaux robustes.

Il tracte bien ses 2T de bois quand nécessaire, et nous promène dans les champs sans souci avec tout notre matos. On ne lui fait pas faire de franchissement car pas de besoin.

A mon avis ce genre de machine, bien entretenue peut aller loin, très loin.
Niveau conso j'en suis à 9,5l/100 au quotidien mais on roule pas fort, on ne le fait pas monter dans les tours car notre porte monnaie est vide, on est donc en maxi-control.

Problème unique que j'ai, & qui semble récurrent sur le modèle : les contacteurs lève vitre déconnent donc changement ou nettoyage des contacts.

je t'ai peut etre pas beaucoup avancé, mais bon...

Merci beaucoup pour ces infos , Ce dernier est confortable a conduire sur route ? J'ai quelques problèmes de dos sur les longs trajets en général

Comme m'a dis mon garagiste un jour ………………
Même moteur que le Pajero, mais pas le même métal !!!
Voilà, j'ai tout dis.

Ca rouille moins qu'un Mitsubishi

lordcortana a écrit :Merci beaucoup pour ces infos , Ce dernier est confortable a conduire sur route ? J'ai quelques problèmes de dos sur les longs trajets en général

De rien :-) Alors ça, c'est la question piège, j'en sais trop rien, car j'ai pas roulé beaucoup de 4x4s, et en + c'est subjectif ! le mieux, c'est d'essayer.
En + rien ne dit que tous auront les mêmes suspensions...
Ce que je remarque c'est qu'il a une excellente tenue de route dans les virages serrés par ex. Il ne bouge pas. Tu tournes sans avoir à subir la force centrifuge qui t'emmène... C'est très sécurisant & efficace. Mais c'est peut etre le cas pour toutes les propulsions 4*4, j'en sais trop rien...

Par chez toi +/- :

http://www.leboncoin.fr/voitures/575065505.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/570908384.htm?ca=3_s
Tiens nous au courant !

Compléments d'infos :
a) lecture
http://www.auto-evasion.com/voitures-oc ... loper.html
http://www.4x4-edouin.com/hyundai2.php?nonEntete=1
b) tu peux toujours glisser des questions sur le forum galloper4x4.com
ya des fans qui peuvent répondre à toutes tes question, j'imagine.

Sujet confort de tes lombaires, le mieux c'est que tu fasses un test sur route défoncée, comme ça tu te feras ton propre avis.

scam a écrit :Compléments d'infos :
a) lecture
http://www.auto-evasion.com/voitures-oc ... loper.html
http://www.4x4-edouin.com/hyundai2.php?nonEntete=1
b) tu peux toujours glisser des questions sur le forum galloper4x4.com
ya des fans qui peuvent répondre à toutes tes question, j'imagine.

Sujet confort de tes lombaires, le mieux c'est que tu fasses un test sur route défoncée, comme ça tu te feras ton propre avis.

Merci l'amis

Par contre niveaux pièces "surtout chassis" celle du Pajero sont compatible avec le galloper ? "Pare-buffle, Ressorts, Barre de torsion..."