Forum 4x4

Bonjour,

Alors voilà, un peu de jeux aux roulements de roues avant, ducoup demontage des moyeux.

On m'a dit " tu sors les 6 ecrous de 12, tu tapotes et ça sort".

J'ai demonté , j'ai tapoté, mais rien (je suis bien sur la position "free"), j'ai viré la roue, j'ai tapoté fort, j'ai degrippé, et pas mal d'autres trucs, mais rien, j'arrive même pas à sortir un centreur ...

Alors est ce qu'il y a un "truc" (chauffer ? j'ai pas osé) ou bien je suis dans la m***e ?

Merci par avance !

Léo

Salut
Il faut taper longtemps...
Il m'est arrivé d'y etre bloqué plus d'une demi heure parfois et dieu sait combien de fois j'ai démonté ces trucs la la seule astuce que j'ai trouvé essayer de le tourner un peu avec un tournevis plat dans la petite encoche mais il faudra toujours taper. essaye d'abord avec un maillet pour pas niquer le tour du moyeux et tape comme un ane et si ça ne sort pas passe au marteau en faisant attention. tape bien dans l'axe.
Et arme toi de beaucoup de patience . bon courage

Salut ,
Tu parles des cônes fendus ?
Seule méthode , tout dévisser pour retirer les rondelles Grower et tu remets uniquement les écrous sur tous les goujons (vissés jusqu'au ras des filets pour les protéger ,mais sans être au contact des cônes),
ensuite si tu as un jet en bronze ou en alu , tu le pose sur chaque goujon et un coup sec au marteau dessus (bien dans l'axe ) et tu tournes chaque goujon après l'autre , les cônes vont se dégager l'un après l'autre.
Bien sûr Un coup de brosse avant s'il y a eu de la peinture .
Phil

chacun sa méthode je vois

sujet a controverse ces cônes fendus ...............

Surtout quand c'est trop serré, trop rarement démonté, sans joint ou vieux joint papier remonté sans précaution qui soude le tout à la longue

Perso je les remonte bien gras avec un cordon de silicone, qui déborde par les cones , comme çà c'est étanche et surtout comme çà pas de collage de la flasque sur le moyeu par l'oxydation on pourrait penser que ca rend encore plus difficile la sortie de ces cones, ben non, suffit que la flasque puisse bouger d'un poil en étant devissé au premier coup sec et ca part comme des fusées.
Bon après faut nettoyer avant de remonter, c'est sûr

TOTOL CRUISER 3L turbo a écrit :Salut
Il faut taper longtemps...
Il m'est arrivé d'y etre bloqué plus d'une demi heure parfois et dieu sait combien de fois j'ai démonté ces trucs la la seule astuce que j'ai trouvé essayer de le tourner un peu avec un tournevis plat dans la petite encoche mais il faudra toujours taper. essaye d'abord avec un maillet pour pas niquer le tour du moyeux et tape comme un ane et si ça ne sort pas passe au marteau en faisant attention. tape bien dans l'axe.
Et arme toi de beaucoup de patience . bon courage

+1, pour moi c'est la meilleur méthode et la plus propre comme façon de les démonter.

exNISSAN a écrit :Salut ,
Tu parles des cônes fendus ?
Seule méthode , tout dévisser pour retirer les rondelles Grower et tu remets uniquement les écrous sur tous les goujons (vissés jusqu'au ras des filets pour les protéger ,mais sans être au contact des cônes),
ensuite si tu as un jet en bronze ou en alu , tu le pose sur chaque goujon et un coup sec au marteau dessus (bien dans l'axe ) et tu tournes chaque goujon après l'autre , les cônes vont se dégager l'un après l'autre.
Bien sûr Un coup de brosse avant s'il y a eu de la peinture .
Phil

moi je suis un peut plus direct
je commence comme toi a enlever les rondelles et revisser d un tour ou deux tous les écrous
puis avec deux marteaux un petit que je pose la pointe juste sur la pièce en alu au nivau d un goujon
et j y tapes au cul avec l autre d un petit coup sec (le petit choc le fait sortir)
si il ne vient pas tu y tape un peut plus fort et tu ovalise la portée ou se trouve le conne et ca sort
biensur tu répette cette oppération aux autres goujons
c est sur comme ca tu marque un peut ta pièce en alu
mais c est la façon la plus radical et la plus rapide
en gros en 5 mn c est sorti
en n oubliant pas le clips dans la gorge de l arbre pour sortir la pièce en alu

vous avez essayés avec un tournevis aimante

Faut le tremper dans le mecacyl pour que ca marche