Forum 4x4

Bonjour à tous,


voici mon soucis, j'ai acheté en aout 2012 un opel frontera 2.2 dti 16v Rs avec 92 000km.

Voici les symptômes:

-Je n'ai pas de perte de puissance.
-Il fume blanc mais seulement en descente si je continue à accélérer mais qu'il n'est plus en "accélération".
-Il fume blanc lorsque je suis à l'arrêt et que j'accélère en continu.
-Il ne fume pas les autres moments!
-Il ne consomme pas d'huile.
-Il est comme neuf (durites, tuyaux, entretiens parfaits,...)
-Pas de consommation excessive, 8.5/100km
-Jamais de tout terrain.
-au début j'ai eu le témoin moteur orange qui s'allumait de temps en temps, j'ai été chez le garagiste qui à mit l'ordinateur dessus sans rien trouver comme code défaut. Mais depuis le temoin ne s'est plus jamais rallumé.



J'ai maintenant 125 000km.

J'ai acheté se véhicule avec cœur (je ne tiens pas à m'en débarrasser comme certains pourraient me le conseiller) , pouvez vous m'aider svp.
Merci d'avance pour vos réponse... A bientôt
Sky de suisse :-)

Hello
Si ton engin fume blanc c'est de l'eau
Si il fume bleu c'est de l'huile
Si il fume noir c'est du gazole
As tu fait nettoyer ton susteme egr [ vanne,pipe d'admission} ?

salut
ça peut venir d'un pb de segmentation. accumulation d'huile en frein moteur, puis ça sort quand tu accélères.
vérifie bien tes consos (eau, huile). si aucune conso, t'inquiète.

PANOU 06 NICE a écrit :salut
ça peut venir d'un pb de segmentation. accumulation d'huile en frein moteur, puis ça sort quand tu accélères.
vérifie bien tes consos (eau, huile). si aucune conso, t'inquiète.

Hello, merci pour vos réponse.
Ils fume blanc léger bleu. Toute l'admission a été nettoyer vanne egr et débitmètre bosch. Neuf. Tout les tuyaux de depreSion sont neuf. Il fume quand descente et seulement quand je pose le pied sur la pédale d'accélérateur.

skyflex a écrit :Hello, merci pour vos réponse.
Ils fume blanc léger bleu. Toute l'admission a été nettoyer vanne egr et débitmètre bosch. Neuf. Tout les tuyaux de depreSion sont neuf. Il fume quand descente et seulement quand je pose le pied sur la pédale d'accélérateur.

Salut, j'ai eu le même problème, désolé de te le dire ton joint de culasse laisse passer un tout petit peu d'huile.
A+

Sur les Suzuk, avec les mêmes symptômes c'est les joints de queues de soupapes qui sont morts.

skyflex a écrit :Hello, merci pour vos réponse.
Ils fume blanc léger bleu. Toute l'admission a été nettoyer vanne egr et débitmètre bosch. Neuf. Tout les tuyaux de depreSion sont neuf. Il fume quand descente et seulement quand je pose le pied sur la pédale d'accélérateur.

çà me le faisait sur le T2 en descente , çà donnait de légers à coups en même temps , çà a cessé quand j'ai changé l'injecteur pilote

allez j en rajoute une

si poussoir hydraulique sur la bete , voila une piste : les baroud et gr avec rd28t font du desamorcage de poussoir en "haute " altitude (au dessus des 2200m ) et presentent quasi les memes symptomes a la difference qu il y a aussi une forte odeur de go quand on a le vent dans le dos

une huile trop fluide cree se probleme !!!

ceci dit si c'est en altitude et par temps froid que ça fume en descente... avec un 4x4 à injection mécanique c'est normal