Forum 4x4

Bonsoir à tous,

Je possède un jimny 1.5 ddis,

lorsque je passe du mode 4 rm au mode 2rm à l'arrêt, il y a un fort claquement qui se produit après quelques mètres parcourus. Comme si "le pont avant se désengageait. bruit de pignon". Du moins c'est ce que m'évoque ce bruit.

Sauriez-vous me dire de quoi il s'agit ?

Merci d'avance.

que c'est de la merde?

electrique l'engagement?

est-ce que tu peux essayer de faire un mètre en marche arrière lorsque tu viens de passer de la position 4x4 à la position 4x2... ? ça peut suffire

sinon une question idiote : tu ne roules en position 4x4 que lorsque tu sors du goudron ?

Oui engagement électrique. Pas de 4rm sur goudron.
Faut que je teste en marche arrière, oui ! c'est vrai que, a priori, cela ne le fait qu'en marche avant. Ceci dit c'est anormal.
Je dis anormal car c'est mon 3ème jimny et aucun des 2 autres n'a fait cela.

une courte marche arrière pourrait libérer les tensions, faut essayer, ça coute rien si ça se trouve c'est rien de grave

ca pourrait etre les moyeux qui ont du mal à s'enclencher et ripent sur les arbres de roue

Salut. Je pense que c'est l'arbre de transmission du pont avant qui se désenclanche.
Tu as un graisseur au début de cet arbre près de la BT. Peut être qu'il manque un peu de graisse.
Bye.

romainletu a écrit :ca pourrait etre les moyeux qui ont du mal à s'enclencher et ripent sur les arbres de roue

Bebop a écrit :

Quoi, c est po possible, j'ai dit une connerie?

Test en marche arrière négatif ! ça le fait aussi.
Après divers essais, cela semble lié à la boite courte :
je roule en 4RM petite, je m'arrête, je passe en 4RM longue puis en 2RM. Lorsque je roule à nouveau (marche avant ou arrière) il y a ce claquement dans les 3 ou 4 premiers mètres.
Quand je roule en 4RM longue et retour 2RM, pas de bruit.