Forum 4x4

Bonsoir à tous,

Je suis sur le point, pour cet hiver, d'adapter un carburateur à starter manuel, mais avant tout je vous mets quelques "tofs" sur ce carburateur que j'ai l'intension d'adapter. car le doute persiste pour le modèle. Je m'adresse à tous ceux qui savent identifier ce carburateur, car le vendeur m'a dit qu'il venait de sa ZX 1,4L donc je voudrais savoir si celui là était un Z2
Comme vous le verrez, la pochette de joints fait partie, comme il m'a dit, à ce carburateur. Faut-il tous changer ? Et par lequel commencer ?
Je me suis procuré une platine d'alus, suffit-elle en épaisseur pour faire la platine d'adaptation ?

Tous vos conseils seront prient avec sérieux et mémoire ! Donc, d'avance, merci !

PS : Le modèle est un SANTANA 413 SJ 1987.

ça a bien l air d etre un z2
je pourrais te confirmer demain je reçois le mien demain moi!
normalement les z2 sont avec starter manuel donc de toutes façon je ne pense pas qu il y a 50 solutions
pour les joints aucune idée sur ça desoler
et pour ta plaque je pense que ce sera trop fin a confirmer par ceux qui ont deja fait la modiff
je crois avoir lu sur un post qu il fallait une plaque de 20mm d epaisseur a confirmer aussi

Bjr

Je vais suivre ce post avec attention........
JP
Santana Samourai1300/Toyota KDJ120VX

Moi aussi.

La plaque fait 1cm épaisseur, je voulais préciser que sur le carburateur je n'ai aucune inscription mise a part la marque solex et des numéro ici et là

Ca a bien l'air d'être un Z2! Il me semble qu'il y a eu que ceux là sur les ZX 1.4 et sur les autres TU3 75cv à carbu.

Ma platine fait aussi 1cm donc pour l'épaisseur c'est bon! Ca permet de mettre des vis à tête fraisée.

Bonsoir a tous.
Donc 1cm c'est bon maintenant il me reste a l'ouvrirent le nettoyer et faire sa platine,mais je crois qu'il faut l'empreinte de l'admission pour déterminer la platine total hors tout?
Quand pensez-vous.

Bien sûr! Il faut les 2 empreintes! C'est d'ailleurs pour ça qu'il faut une platine.
Perso je me suis basé sur l'empreinte du carbu et j'ai modifié l'admission en fonction de ça, avec la platine dessus pour que ce soit aligné

Salut Santanou!
Tien regarde ici ! Tu verra comment j'ai modifier ma pipe d'admission ! Pour te donné une p'tite idée ! ! !
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Je n'ai pas trouver sur ton post au sujet du carbu si non sacré boulot, félicitations !