Forum 4x4

salut a tous

je voudrait un petit conseil sur les xj 4L

-alors deja entre LO et HO quelle puissance de quelle année a quelle année il on ete fait
je voudrait connaitre les difference moteur .

apres le coup du passage en crabo comme sur les 2.1 td de 88 sur le pont avant (exemple ) par depression c'est pareil sur le 4L ou pas sinon a partir de quel modele c'est fait comme sur le 2.5 TD


plat² pour toi specialement qui conduit un 4L d'origine tu le trouve comment .
je pense que tu vie comme moi a la campagne et te sert de ton 4L souvent .
les info que je recherche c'est utilisation d un 4l tous les jours en campagne comportement la conso je m en tape .

reivax ton 4L c'est quel modele pour avoir le dana 44 a l'arriere merci

merci autre qui pourront m eclairé aussi

tristan

LO de 87 a 90, 177 cv,
HO a partir de 91, 190 cv.

pour le crabot avant je crois que ça a été abandonné en même temps sur essence et diesel, mais j'suis plus sur de l'année... ptêtre bien 91 aussi

le dana44 de 87 a 89 en option, y'en a aussi avec le chrysler 8,25 au lieu du DANA 35.

donc faut encore faire un choix

donc le LO ou HO ou le dana 44

bon de toute maniere sa sera un HO de préférence

apres avoir la bonne occaz HO ou LO

sa me plairait bien un waggy http://www.pirate4x4.com/forum/jeep-che ... waggy.html

hahahahahhahahahahahahahha marre des choix a faire

un truc que j avais oublier la distri c'est quoi chaine ou courroie

LO jusqu'en 91

pas de crabot sur le pont AV des 4.0

distri a chaine

Bebop a écrit :LO jusqu'en 91

pas de crabot sur le pont AV des 4.0

distri a chaine

ok merci

Je vis à la campagne , on parle pas de conso, , en utilisation, avec ses roues d'origine, c'est plutôt vif, y'a moyen au choix, de rouler au couple, en passant quasiment pas au dessus de 2000, ou tu peux cravacher. Il aime les deux, les consos (faut en parler quand même) étant en rapport.

Hormis la finition très américaine, j'ai rien à lui reprocher.

Le mien n'a plus grand chose d'origine , les ponts proviennent justement d'un waggy

T'as besoin d'un Dana44 ?
T'en as casser beaucoup du Dana35 ?
Faut pas psychoter avec le Dana35 , sont pas en crystal non plus.

reivax22 a écrit : Faut pas psychoter avec le Dana35 , sont pas en crystal non plus.

c'est clair

platplat a écrit :Je vis à la campagne , on parle pas de conso, , en utilisation, avec ses roues d'origine, c'est plutôt vif, y'a moyen au choix, de rouler au couple, en passant quasiment pas au dessus de 2000, ou tu peux cravacher. Il aime les deux, les consos (faut en parler quand même) étant en rapport.

Hormis la finition très américaine, j'ai rien à lui reprocher.

se que je me disait un truc ou tu roule tranquille et si ta besoin tu peut appuyer il y a du reste