Forum 4x4

Sur mon L200 de 2005 je n'ai plus de pèches des 2.800 tours et c'est pire depuis que je l'équipe en TT
Les durites de l'intercooler sont moles par rapport à celles de mon ancien L200, je me demande si sous l'action de la chaleur et de la pression du turbo si elles ne se déforment pas et pourraient avoir une incidence ?
Ce qui est chiant c'est que les durites de l'ancien sont trop courtes pour aller sur le nouveau
Je suppose qu'à part chez mitsu je n'en trouverait pas des coudes comme il faut

non je pense pas faudrait que tu arrive a boucher ton circuit de sural et le mettre en pression voir si tu na pas de fuite. ton intercooler est peut etre percé. ou alors elle se ramolisse parce que ton turbo est en train de degager et laisse passer de l'huile!

La vache chez mitsu la durite plus rigide c'est 94 euros cette coté parebrise et 107 euro coté avant du véhicule
quand j'accellère j'entend un souffle mais ca semble venir de la boite à gant