Forum 4x4

Salut à vous tous,

Pour les possesseurs de T1 et de T2, voici un lien intéressant : http://www.offroadexpress.co.nz/Forums/ ... 18&t=31816

A plus

Manu

ca donne des idées
c est du boulot mais est ce que ca vaut vraiment le coup??
moi qui vais me lancer dans la resto du t2 je me pose des questions sur quoi faire...

c'est qu'un avis perso.
Mais je n'en voit pas du tout l'interet.
A moins que cela soit un passage obligé pour faire une méga prépa, et la ok ça se justifie.

edefaverney a écrit :Salut à vous tous,

Pour les possesseurs de T1 et de T2, voici un lien intéressant : http://www.offroadexpress.co.nz/Forums/ ... 18&t=31816

A plus

Manu

Prochaine modif?

ah oè, super truc:
juste un exemple de la traduction google. ça donne envie d'aller plus loin


ressemble votre va bien s'amuser. Continuez votre bon travail. 8) j'ai fait quelque chose de semblable à toi. beaucoup d'informations sur ce site, et encule utile aussi.
nous réjouissons de vos progrès.

Ca doit être effectivement sympa à faire techniquement

même si l'intérêt est peut être limité




Pi ça va donner des idées à Vincent

Salut

Ben, c'est quand même intéressant techniquement. Malheureusement cela confirme que les ponts de Patrol sont beaucoup plus larges que ceux des T1/T2. Monter des ponts de Patrol, ne serait ce que le pont arrière, ne passe vraiment pas inaperçu, tellement c'est large.

A plus

Vincent

Voilà

Bonjour à tous,

Le gars est dans la terre...calé avec des bouts d'arbre... ...et il se lance dans des projets comme ça..
Respect, d'autant que les pièces sont super finies.
C'est un peu notre Vincent du bout du monde...

Jch@11 a écrit :+1

Mis a part la satisfaction personnelle de faire de la mécanique et trouver des solutions aux problèmes rencontrés, je vois pas.

Autant se prendre un troll de suite

Avoir un engin unique c'est sympa aussi