Forum 4x4

Bonjour,
Toujours à la recherche d'un VITARA aprés avoir vendu il y a 10 jours mon 410 (je le regrette déjà), j'en ai essayé un aujourd'hui.

JX de 1,6L et 9CV.
Bon état carrosserie, le moteur a l'air de trés bien tourner, embrayage refait.
J'étais emballé jusqu'à ce que j'ai voulu passer les 4WD.

la 4H ou 4L ne semble pas passer et font une sorte de clac clac lorsqu'on démarre.
Pour revenir à 2WD il faut faire une petite marche arriére (indiqué sur le livret d'origine).

A quoi peut être du ce bruit, est ce grave selon vous ?
Le proprio n'as jamais fait de 4x4 et n'avais jamais essayé.
Je lui ai demandé d'aller chez un garagiste que je connais.

Merci de vos lumières
JMC

Differentiel

nissanterrano a écrit :Differentiel

Oui mais est ce forcément grave ?

d ou vient le clac clac ??
le vitara semble equipé de moyeu debrayable automatique , c est souvent eux qui n enclenche pas s ils n ont jamais servi et font ce clac clac !! c est pas grand chose si c est ca de toute facon en general on met tous des moyeux manuels sur nos vit , bien plus efficace

jetrider85 a écrit :d ou vient le clac clac ??
le vitara semble equipé de moyeu debrayable automatique , c est souvent eux qui n enclenche pas s ils n ont jamais servi et font ce clac clac !! c est pas grand chose si c est ca de toute facon en general on met tous des moyeux manuels sur nos vit , bien plus efficace

Merci. effectivement ils sont automatiques sur ce véhicule, pas d'action au niveau des roues.
Le clac clac est au niveau des roues ou vers l'avant.

Je ne savais pas qu'on pouvait les passer en manuel ? cela représente t'il un cout significatif ?
Cela veut il dire que pour passer en 4L ou H il faut d'abord enclencher manuellement au niveau de chaque roues puis dans un deuxième temps actionner le levier de vitesse ?

Merci d'avance de votre éclairage.

oui c est ca
un jeu d AVM se trouve neuf a 140 euros

Bonjour à tous j'ai aussi ce souci lorsque je passe en 4w sur mon 4X4 et que je fais 20 m un grand brui t se fait comme si les engrenages se mettaient en places et ensuite ca roule mais parfois le sélecteur de la bt retombe en 2L ou alors quand je repasse en 2L par la suite se bruit revient a nouveau et ensuite tout baigne avez vous une idée merci d'avance à vous tous

OK merci de vos avis.
Il semble effectivement que ce soit les moyeux.
Le mécano préconise de remplacer les auto par des manuels.

Le vendeur a 2 devis .. 1 à 400 ou 500 euros et 1 à 140, je supose que là c'est pas du neuf mais fait chez un spécialiste 4 x 4 sur Marguerite à Nimes

AVM à 150€ c'est amplement suffisant.

Pour la pose, c'est ultra simple.
On vire les vieux, on met les neufs en lieu et place.
;

Stefano2b a écrit :AVM à 150€ c'est amplement suffisant.

Pour la pose, c'est ultra simple.
On vire les vieux, on met les neufs en lieu et place.
;

Merci et PACI e SALUTA