Forum 4x4

bonjour a tous
le check moteur c est allumer , plus de puissance .j attend pas déclencher le turbo tous le temps des fois oui jusqu a 2000trm sur la 1er et 2 seconde puis plus rien et certaine fois il déclenche pas une fois .il a du mal a prendre c est tour des qu il y a une cote je suis a 80km voir moins obliger de rétrograder.
passage a la valise chez Nissan .verdict erreur calculateur impossible de rentre dans le calculateur abs et airbag oui .le mécano de chez nini a utiliser 2 logiciel consult3 puis il a essayer avec consult 5 pas de communication avec le calculateur ."nissan ma dit peut êtres une masse ou un fusible il faut me le laisser pour qu on regarde."de retour a la maison contrôle des fusible habitacle et compartiment moteur RAS .démontage du raccord banjo le petit filtre ce trouver dans le raccord ou il es sertie pour ma pars" modèle 98 "il étais propre un petit coups de soufflette puis remontage,filtres a gasoil changer a la même occasion .
débitmètre bosch changer il y a un mois pas de vanne EGR,pas de catalyseur d origine.pas de trous sur la durite échangeur du turbo .help la je suis perdu.

tu peux te relire steplais

Sinon tu as essayé de les prendre manuellement

bonjour
j ai le voyant moteur allumer ,je n ai plus de puissance ,passage valise chez nini erreur calculateur .
impossible de rentre dedans ..sa peut venir d un masse ou d un fusible d après nini.le debimetres a étais changer .filtre a gasoil aussi , le petit filtre qui es dans le raccord banjo de la pompe a injection nettoyer .controle des fusibles.le terrano a du mal a prendre ces tours.
je plus quoi faire..

....................oh pardon ! .....






belle tentative skal !

Dédé devrait avoir quelques pistes, mais même si on comprends l'idée générale c'est dur dur à lire...
Et c'est pas uniquement les fautes.

Si je comprends ton Terrano est anémique.
débitmètre changé, filtres nettoyés.
Rien ne change.

Passage à la valise et soucis de comm avec le calculateur.

j'ai bon?

injecteur pilote


durit de depression

tous d abord merci a vous de m aider .
pour la durite de dépression ,après démontage est inspection ras.
pour l injecteur pilot je sais pas .un ami me dit que non pas en cause mais tout le monde peut se tromper .pour mon problème de communication avec le calculateur si vous avais des info je suis preneur .je cherche aussi un lien pour acheter un logiciel consult ll pour me faire les diag .
chez nini 70euros le passage a la valise ,je préféré investir, si vous avez des conseil !

moitib a écrit :Dédé devrait avoir quelques pistes, mais même si on comprends l'idée générale c'est dur dur à lire...
Et c'est pas uniquement les fautes.

Si je comprends ton Terrano est anémique.
débitmètre changé, filtres nettoyés.
Rien ne change.

Passage à la valise et soucis de comm avec le calculateur.

j'ai bon?

moitib
c est sa rien n a changer

Terranova13 a écrit :tous d abord merci a vous de m aider .
pour la durite de dépression ,après démontage est inspection ras.
pour l injecteur pilot je sais pas .un ami me dit que non pas en cause mais tout le monde peut se tromper .pour mon problème de communication avec le calculateur si vous avais des info je suis preneur .je cherche aussi un lien pour acheter un logiciel consult ll pour me faire les diag .
chez nini 70euros le passage a la valise ,je préféré investir, si vous avez des conseil !

durit doit pas en avoir qu une

il y a la possibilité d avoir un autodiag

dede83 a écrit :durit doit pas en avoir qu une

il y a la possibilité d avoir un autodiag

dede comment fais t on un auto diag .désoler je suis vraiment un boulet .pour que tu comprene je roule avec une nissan sunny de 91 2.0d slx mecanique tres simple
pas de calculateur,ni egr,ni turbo,ni catalyseur,pompe injection indirecte mecanique .
excuser mon inexpérience c est mon premier 4x4 ces tous nouveau pour moi.