Forum 4x4

Bonjour a tous!!
je suis désolée, j'ouvre une énième discussion sur les 4x4 pour tracter mais chaque cas est différents parait il et je n'ai pas trouvé toutes les info dont javais besoin.
Donc voila, je tracte environ 2,5T/3T environ, et peux être amener a faire de longues distances d'un coup mais occasionnellement.
Je fais peux de km quand on le reporte à l'année (environ 10 000).

J'ai aujourd'hui un frontera 2,8 de 96, j'en suis contente niveau fiabilité, look, comportement routier/tout terrain et coût d'entretien. Seulement c'est un veau!!! A 7O dans les côtes... Et vu que titine a fidèlement servie pendant 5 ans et approche des 200 000km, j'envisage d'en changer pour un véhicule plus puissant, avec une motorisation fiable et d'entretiens raisonnable, budjet dans les 7 000 grand max, même avec beaucoup de km.

Mon choix s'était porté sur un pajero long 3,2, année 2002/2003 mais on me dis qu'il y a des problèmes récurrents de limaille dans le moteur et/ou de volant moteur?????
Avez vous eu des retours la dessus ou sur d'autres problème sur ce 4x4?
Voyez vous d'autres véhicules pouvant me convenir?

Je ne suis pas coincée, j'avais pris le fronfron pour sa fiabilité, je peux continuer avec, donc je voudrais vraiment pas partir aveuglement sur le pajero juste parce qu'il me plait et est incontestablement plus confortable (j'ai ni chauffage ni clim dans le frontera et il est très bruyant, j'avoue qu'un peu de confort m’attire... )

Merci à tous!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/529735146.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/529251039.htm?ca=21_s

Merci!
j'en ai trouvé des moi cher mais avec plus de km ce qui ne me gène pas vu ce que je roule!
Par contre, j'ai toujours mes doutes sur ce qu'on m'a dis au sujet des pbl du pajero...
Et boite auto on me l'a également déconseillé pour tracter, plus confortable pour le conducteur mais la boite prend chère avec 3T et il vaut mieux changer un embrayage qu'une boite auto (dixit mon garagiste)

alors la je t ai mis que des essences

mouarfffffffffffff pour ton garagiste

les pl actuellement on des boitoto

Au US quasiment tout les 4x4 et pick Up sont en boite auto depuis des décennies, et vu les remorques qu'ils tractent ils s'en seraient aperçus si ce n'étaient pas adaptés.

les problèmes de volant moteur ont existé au début du siècle (pas que sur ce modèle et pas que chez ce fabricant) ; normalement après 2004 on n'en parlait plus...

en convoi exceptionnel tres lourd, les camions(fait spécifiquement pour ce travail ) on souvent une boite auto exprès pour beneficier du convertiseur de couple
les boites des grand routier sont des boites robotisé
apres,il existe peut etre un probleme specifique a la boite mitsu

Merci a tous pour ces réponses!
Donc pour vous, pas de risques en plus avec la boite toto?
Dailleurs ça demande quel entretien de plus??? Vidange de la boite tous les combien et quoi d'autre?

Par rapport au pbl de volant moteur ça se confirme donc pour les véhicules d'avant 2004 et les seul que j'ai trouvé dans mon budjet étaient pile poile juste avant ( 2001, 2002, 2003). Zut!!

Et sinon pas de retour particulier sur ce pajero? La limailles dans le moteur légende ou vérité?
Et pensez vous à d'autres modèle de 4x4 pouvant me convenir?

Merci encore à tous!!

3.2 dit bva : bonheur pour tracter
Surtout avec le mode séquentielle et là superslect

Limaille
Vidange de la bva tous les 45.000 et crepine tous les 90.000 MAIS UNIQUEMENT avec la bonne huile (11€/litre, il faut presque 1;) )

Un peu bruyant, un peu gourmand en gasoil (compter un mini de 10,5/11litres sans tracter)
Mais super agréable au quotidien

vu les kil un essence me semble plus adapté