Forum 4x4

voila mon maverick étant déssiglé je voudrais savoir comment reconnaitre la finition du mien, car je voudrais le ressiglé?
merci!

comment cela tu veux le passer chez Nissan ou juste par rapport au modèle/finition

je ne passerais pas du coté obscure

nan je veut juste ressiglé le MAV comme a l'origine, je connait les emplacement j'ais un logo FORD il me manque le maverick et j'aimerais savoir la finition!
si besoin est je peut fournir des photos

Bonjour,

donne-nous toutes les options de ton modèle ce sera plus simple (clim, cuir, boite auto/manu, vitre électrique, rétro/sièges électriques, jantes alu, marche-pieds et toutes ces conneries.... )
Ou peut-être que ceux qui ont accès à une base de donnée de chez Nissan peuvent te le dire via le numéro de série

galorv6 a écrit :Bonjour,

donne-nous toutes les options de ton modèle ce sera plus simple (clim, cuir, boite auto/manu, vitre électrique, rétro/sièges électriques, jantes alu, marche-pieds et toutes ces conneries.... )
Ou peut-être que ceux qui ont accès à une base de donnée de chez Nissan peuvent te le dire via le numéro de série

inconnu au bataillon chez Nissan , le n° de série ne corresspond à rien , c' est du Ford
j' avais un Maverick

de mémoire , il y avait 2 finitions en dehors des séries limitées "colorado" "canon" et autre binz de marketing ...
GL et GLX
les versions "sport" "SE" et autres étaient des Nissan

sur le Maverick ,les "options" n' éxistaient pas
ils étaient équipés marche-pieds , vitres électriques , vitres teintées , 5 jantes alu , clim , etc ... quelques fois pare-buffle d' origine homologué s' il vous plait ! avec la petite plaque rivetée à la base de celui-ci
pare-choc teintée pour la meilleure finition ( GLX ) .... mais ..... le miens était un GLX pare-choc gris !!!!!!
comme Nissan avec sa folie de mixage de tout ce que l' on veut sur tous les modèles ! faut écouler les stocks des "rossignols"
ensuite un modéle "export" comme le tiens doit aussi avoir des options que l' on ne retrouve pas sur les modèles de base Français

le Canon c'est le terrano

sinon y'a pas eu 36 versions du mav...

oui je pensais bien que les finition ford n'étais pas les meme que nissan, car meme si c'est a la base un terrano il fallait bien leur marketing!

moi j'ais vitre et toi ouvrant elec, retro dégivrant, sièges tissus (couleur zébré noir/gris) , anti brouillards, barre de toit FORD, attelage FORD,a la base jante FORD alu, le reste c'est du montage made in germany!

mon pote fordiste qui a plein de revue d'époque a celle du mav est effectivement il n'y as pas beaucoup de versions de base a part le GL et GLX aprés je crois que c'est du rajout!

mille excuses en effet "canon" c' est Nissan !

les Ford étaient super bien équipés à l' époque et vendu d' occasion bien moins cher que le Terrano quand j' en ai trouvé un j' ai sauté sur l' occase
en 94 il avait un an , 37.000 kms et je l' avais payé ... 50.000 Francs
je l' ai revendu 14 ans plus tard à 280.000 kms !!!

j' ai adoré ce véhicule !

alors si ça peut t'aider,

le mien à les jantes alu ford d'origine, les anti brouillards, les vires électriques avant/arriére, l'attelage et les barres de toit d'origine, toit ouvrant et retros électriques dégivrants

bien entendu au moins la moitié des éléments ne fonctionnent plus

c'est une finition GLX j'ai d'ailleurs tout arraché quand je l'ai acheté dommage j'ai tout jeté, les ecussons "ford", le "maverick" et le "GLX"

vu ce que tu dis ton modelè est certainement un GLX