Forum 4x4

Salut à tous

J'avais eu il y a un ou deux mois un problème avec le wj, la direction tressautait en manœuvre, et j'avais l'impression que le pont AR "bloquait" à froid (voir le sujet ici). J'avais alors fait vidanger la boite de transfert, les ponts, et même la BVA, et depuis nickel, plus rien. Le garagiste avait contrôlé le 4x4 et n'avait rien signalé d'anormal, et à priori utilisé les bonnes huiles.
Eh bien rebelotte , de nouveau le pont qui "bloque" (je sais pas trop comment décrire ça autrement) à froid, et la direction qui tremble quand je fais une manœuvre serrée (genre 1/2 tour). Une fois chaud, le 4x4 roule nickel, mais la direction tremble quand même quand je manœuvre.
Quelqu'un aurait une idée sur le sujet?? Merci d'avance.

edit: je ferais les test indiqués la 1ère fois par Reivax dès que j'ai 5min et que la météo me le permettra car j'ai pas de garage

Les bonnes huiles, peut être, mais il a mis l'additif?

bah je pense, je suis parti du principe que le gars connait son métier, et donc qu'il sait quoi mettre et où, et puis le garage a l'air plutôt sérieux

Faut pas penser, faut être sur, tu as 2 ponts et le BT en jeux.

je vais recontacter le gars pour être sur, s'il m'a mis de la merde ça va chier...

demontes ton arbre AV et essaye

Il faut de l'additif MOPPAR, 1 dose a l'AV, 1 dose dans la BT, 2 dose a l'AR. L'huile c'est de la 80w 140 pour l'AV et l'AR, pour la BT, je ne sais plus.

Ok merci pat je le contacte pour me renseigner dès que possible (fermé le lundi je crois)

Pour l'arbre de transmission je teste demain si j'ai le temps, rien de compliqué de toute façon?

Les symptômes ressemblent à ceux que j'ai eu sur mon WH, en fait ça ne venait pas du pont, mais du calculateur ABS / ESP qui interprétait mal les infos des capteurs quand je manœuvrais sur parking, et il allait me bloquer une roue ou une autre.

Intéressant j'y aurais pas pensé! Détectable à la valise diag je suppose?