Forum 4x4

bonjour,

- Comment changer les moyeux électriques par d`autres manuels? Faut-il changer seulement les moyeux ou bien
il y a d`autres modifications?

- Pour les moyeux électriques de mon véhicule le moteur électrique fonctionne normalement dans les deux sens (Fig.1), mais le 4x4 ne marche plus! quel est le problème?
- Comment établir les différentes pièces de l`ensemble mentionné sur la figure 2? (dans quel ordre)
je vous remercie bcp

Salut,
Sur mon mien j'ai remplacé les moyeux électriques par des moyeux manuels AVM,
Et je n'ai jamais été embetè depuis.
Après, certains préfêrent monter des moyeux manuels de LJ,
Mais dans ce cas il faut aussi changer la fusee, de ce que j'en ai lu.

... donc pour AVM il n`y a pas de modifications? combien fait le prix de la paire? j`ai trouvé différents prix au net!

ecosysdz a écrit :... donc pour AVM il n`y a pas de modifications? combien fait le prix de la paire? j`ai trouvé différents prix au net!

Non, pas de modif (pas oublier de les graisser...).
Par contre je ne te cache pas que j'ai lu certains avis négatifs ici-même quant à la solidité en franchissement hard,
perso, jamais eu de soucis, mais attends quand même d'autres avis .

Pour le prix, les ai acheté en 2008, me rappelle plus du prix, désolé, mais de mémoire ça tournait à un peu moins de 400 euros la paire.

mon chgt de moyeux m'a couté une cinquantaine d'euros et le tout en pièces d'origine ....................

NICOTOY60 a écrit :mon chgt de moyeux m'a couté une cinquantaine d'euros et le tout en pièces d'origine ....................

vous avez de la chance peut être!

Et comment faut-il accorder les différents éléments de l`ensemble de la Fig.2 ???
Figure 2

merci à tous,,

on voit pas tes photos ...................


si tu est du genre a en demander beaucoup a ton 4x4 , privilégie de la pièces d'origine .................


AVM semble un poil fragile a en croire les retours donc pas forcement un mauvais choix .................

Hello!
-Si le moteur marche, ça devrait marcher, à vérifier sur les 2 roues. Pour remettre ta pièce (photo 2), par exemple tu enlèves le blocage des moyeux (avec le contact) tu tournes la bague crantée noire (sens anti-horaire il me semble) et tu le remets en faisant attention il t a un petit ergot à bien viser dans une encoche

-J'ai changé les miens en début d'année 140€ chez Yatout.., en prenant les spéciaux remplacement de moyeux élec.
Sur la notice, il est noté sans graisse...il faut que je les re-démonte pour voir...et je vais en mettre (un peu d'eau et de bourbier, ça ne doit pas bien graisser)

ecosysdz a écrit : vous avez de la chance peut être!

Et comment faut-il accorder les différents éléments de l`ensemble de la Fig.2 ???

[ATTACH=CONFIG]62747[/ATTACH]
Figure 2

merci à tous,,

Je ne comprends pas la question. Tu les remets dans l'ordre de démontage. Si tu ne sais plus tu démontes doucement l'autre côté pour repérer le sens de montage.

Les moyeux debrayables ça sert à rien. Sur mon GR je les ai condamné il y a 10 ans. Réparer ça c'est jeter l'argent par les fenêtres.