Forum 4x4

Salut les Zukistes, petite question pratique ! a chaque foie que je veux les graisser , je me fais chier a démonter les 4 boulons pour pouvoir accéder au graisseurs mais avant il faut que je démonte la roue!
On ma parler d'une pièce qui remplace cette plaque qui cache le graisseur . Cette pièce serai un rectangle de la même taille sauf que le graisseur est directement dessus donc aucun démontage et pas de perte de temps . es ce que quelqu’un peu m'aider SVP ...

laisse courir
pour graisser les roulements d' axes de pivots tu es obliger de les demonter,difficile a graisser ceux là et pis quand il commenece a prendre de l'age le demontage il supporte pas,un graisseur dessus pourquoi faire? ca mettra de la graisse que dans le corps de pivot pas sur les roulements,et pis au lieu de rajouter de la graisse sur de la merde tu demontes la fusée tu nettoie,tu balance de la graisse neuve et tu remonte,ca prend 15 min

enlever la roue
enlever etrier et disque
enlever les 4vis de la fusée et vlà

parce que de la graisse neuve sur de la merde a la sorti ca sera de la merde

a bon moi je connais du monde qui met de l huile neuve de 20 ans

Fredo..................On parle de toi................... ! ! ! !

SALUT ! tu peux percer la piece en son centre et sur sa profondeur pour y placer un graisseur c'est mieux que de ne rien faire , meme si ca ne vaut pas un demontage complet pour nettoyer et regaisser tes roulements de pivot ca a au moin le mérite de graisser le joint homocinétique et avec le flux de lubrifier un minimum tes roulements .