Forum 4x4

Comment faire pour que les prises remorque sur le véhicule résiste dans le temps, pour que l'oxydation ne si mette pas trop vite, sur la remorque je suis passé aux feux led, plus de soucis, mais je viens de passer 2 bonnes heures après la prise pour que tout marche.

Je crois que la première source de mauvais contact est la prise de masse.
Après décapage je viens d'enduire ma vis de masse de graisse pour cosses de batterie (graisse conductrice à base de cuivre) ...............
va falloir attendre pour les résultats

etancheité

vive le silicone et les sacs plastiques

ou la mettre dans un endroit pas exposé aux projections
J'ai délocalisé la mienne derriere le PC, c'est un peu chiant pour l'accessibilité deux fois par an mais bon, on s'y fait
J'en ai même vu dans le coffre
le cable n'aime pas bien être pincé mais y'avait tellement de jeu dans les portes battantes que ca devait pas faire de mal

Les prises remorqués existent en inox.

pour les contacts

je l'ai mise sur ma traverse AR et je l'imbibe de WD40 tres souvent , jamais eu de soucis ...............

dede83 a écrit :etancheité

vive le silicone et les sacs plastiques

J'en suis revenu
Le peu d'humidité que va se piéger dedans (ne serais ce que la condensation) ne pourra plus partir et bonjour la cata.
Il vaut mieux faire en sorte qu'il y ait des évacuations pour que l'eau parte simplement et que la prise sèche.
J'ai pas dis que c'était évident

Ou alors faut vraiment bourrer de silicone ou de graisse pour qu'il n'y ait plus de place et rendre la chose indémontable.
Ca peut être une solution.

Db a écrit :J'en suis revenu
Le peu d'humidité que va se piéger dedans (ne serais ce que la condensation) ne pourra plus partir et bonjour la cata.
Il vaut mieux faire en sorte qu'il y ait des évacuations pour que l'eau parte simplement et que la prise sèche.
J'ai pas dis que c'était évident

j'suis d'accord , pas de sac plastoc que sa prenne l'eau c'est pas grave mais surtout faut que sa sèche et puis gaffe au sel hivernal .....................

Je vais en remette une neuve et bien la graisser, devant, dérrière.