Forum 4x4

la Mustang utiliserait la même boite manuelle six vitesses que le Defender,
cette boite six vitesses serait construite par une société " Getrag Ford Transmissions" en Chine.

Elle est sur les transit

Sur les mustang aucune idée ( même si j imagine plus les mustang en bva)

j'ai trouvé ça :

I know Getrag is a German company that makes transmission for Toyota BMW, Mercedes, Chevy and almost all GM cars except for the ones with the Allison transmission I think. If there that popular I assume their good. I think their owned by Ford now.

http://sportscarforums.com/f13/getrag-6 ... 12665.html

Je sais que Getrag est une entreprise allemande qui fait la transmission pour Toyota, BMW, Mercedes, Chevrolet et presque toutes les voitures GM à part ceux avec la transmission d'Allison.

j'ai quand même des jantes d'origine anglaise... le reste serait allemand/chinois...

celle explique que tu es pas encore eux de bleme

le sixième est vraiment un "plus" pour les trajets sur grande route et autoroute... mais changer de vitesse c'est très déroutant par rapport à une japoniaiserie : la boite du patrol (conception 1979) est onctueuse et agréable, permettant de passer les vitesses rapidement et sans secousse... sur le DEF au contraire les à-coups menacent si on ne décompose pas le passage d'un rapport à l'autre. mais bon, il a d'autres qualité indéniables j'en suis très content. avec une boite et un embrayage nissan il approcherait la perfection

bien venue dans le monde du vieux poids lourd avec double débrayage

dede83 a écrit :bien venue dans le monde du vieux poids lourd avec double débrayage

c'est tout à fait ça...

n'empêche qu'il y a des pistes, faites il y a deux semaines, où je serais encore en train d'essayer de sortir, et dont je suis sorti parce que la motricité d'un 110 est vraiment monstrueuse

sans faire de pub un ou 2 flacon de mecacyl boite devrais ameliorer le truc