Forum 4x4

Bonjour à tous, aux anciens qui me connaissent déjà et aux nouveaux qui vont apprendre a me connaitre lol

Alors voila, j'ai depuis hier un problème sur le frontera, frontera B court RS 2.2 essence de 2000, histoire de rafraichir les mémoires.
Je n'ai plus de 4x4, quand j'appuie sur le bouton, le voyant clignote mais ne synchronise pas.

Avant hier, attelé, dans un montée en gravier, en marche arrière, il a synchronisé en moins de 2 secondes, impeccable.
Mais depuis hier, plus rien...

J'ai parcouru un peu le forum mais je ne trouve que des bribes d'informations, alors je m'excuse si le sujet a déjà été traité 1000x mais existe t il une marche a suivre pour localiser la panne ? une fiche ?...

Quels sont les tests a faire pour eliminer telle ou telle cause ?


Par avance merci les copains.

salut yanok tu as peut etre un probleme de depression tu sais ces petit tuyau qui pilote tou

au niveau de l'admission ??

yanok_2b a écrit :au niveau de l'admission ??

dessou au niveau de l'enclenchement du pont avant

yanok_2b a écrit :Bonjour à tous, aux anciens qui me connaissent déjà et aux nouveaux qui vont apprendre a me connaitre lol

Alors voila, j'ai depuis hier un problème sur le frontera, frontera B court RS 2.2 essence de 2000, histoire de rafraichir les mémoires.
Je n'ai plus de 4x4, quand j'appuie sur le bouton, le voyant clignote mais ne synchronise pas.

Avant hier, attelé, dans un montée en gravier, en marche arrière, il a synchronisé en moins de 2 secondes, impeccable.
Mais depuis hier, plus rien...

J'ai parcouru un peu le forum mais je ne trouve que des bribes d'informations, alors je m'excuse si le sujet a déjà été traité 1000x mais existe t il une marche a suivre pour localiser la panne ? une fiche ?...

Quels sont les tests a faire pour eliminer telle ou telle cause ?


Par avance merci les copains.

+1 : refaire le tour complet des durites à dépression qui commandent le système.

Vérifier l'huile du système à dépression (voir mécafront à ce propos)

A +

yanok_2b a écrit :Bonjour à tous, aux anciens qui me connaissent déjà et aux nouveaux qui vont apprendre a me connaitre lol

Alors voila, j'ai depuis hier un problème sur le frontera, frontera B court RS 2.2 essence de 2000, histoire de rafraichir les mémoires.
Je n'ai plus de 4x4, quand j'appuie sur le bouton, le voyant clignote mais ne synchronise pas.

Avant hier, attelé, dans un montée en gravier, en marche arrière, il a synchronisé en moins de 2 secondes, impeccable.
Mais depuis hier, plus rien...

J'ai parcouru un peu le forum mais je ne trouve que des bribes d'informations, alors je m'excuse si le sujet a déjà été traité 1000x mais existe t il une marche a suivre pour localiser la panne ? une fiche ?...

Quels sont les tests a faire pour eliminer telle ou telle cause ?


Par avance merci les copains.

salut..alors pour ce qui est de l'enclenchement du 4x4, tu as un relais sous la console centrale 2 electrovannes dans le coin compartiment moteur cote chauffeur 2 capteurs de position sur pont avant et sur boite le moteur enclenchement de boite et le boitier d enclenchement du pont..... tout ca a verifier ainsi que leur raccordement électrique ou a depression.... deja le clignotement de ton voyant pluto rapide ou pluto lent? Quant ca clignote tu peux passer en courte?...

mich07 a écrit :salut..alors pour ce qui est de l'enclenchement du 4x4, tu as un relais sous la console centrale 2 electrovannes dans le coin compartiment moteur cote chauffeur 2 capteurs de position sur pont avant et sur boite le moteur enclenchement de boite et le boitier d enclenchement du pont..... tout ca a verifier ainsi que leur raccordement électrique ou a depression.... deja le clignotement de ton voyant pluto rapide ou pluto lent? Quant ca clignote tu peux passer en courte?...

Ah oui c est ca que j ai oublié de preciser....

je savais bien que j en oubliais... lol
Il clignote normalement et je peux passer en courte.

Par contre, ces derniers mois, quelques fois, il était un peu long à passer.

ahhhhh ca sert à ca les deux "trucs qui ne servent à rien" dans le compartiment moteur coté conducteur... lol

je vais déjà controler mes dépressions.
@Teto : c'est quoi comme huile le système dépression ?

yanok_2b a écrit :ahhhhh ca sert à ca les deux "trucs qui ne servent à rien" dans le compartiment moteur coté conducteur... lol

je vais déjà controler mes dépressions.
@Teto : c'est quoi comme huile le système dépression ?

Un pti dmi litre d huile moteur dans le boitier du pont....

yanok_2b a écrit :Ah oui c est ca que j ai oublié de preciser....

je savais bien que j en oubliais... lol
Il clignote normalement et je peux passer en courte.

Par contre, ces derniers mois, quelques fois, il était un peu long à passer.

Alors a priori soucis sur l avant.... controle effectivement niveau d huile du boitier tes depression et surtout ton capteur de position.... aller au taf.....