[TUTO] réparation antenne électrique XJ
Posté : mer. août 21, 2013 10:51 am
Je recycle un ancien TUTO à moi d'un autre forum pour filer les infos à un... mitsu!! 
Salut à tous!
Quand j'ai acheté mon Cherokee, comme beaucoup d'autres l'antenne était pété. A l'occasion de la pose d'une CB, j'en ai profité pour la démonter et essayer de la réparer.
Déjà voici l'antenne démontée:
2 vis pour démonter le câble de l'antenne:
Il faut faire sauter les petits clips sur le pourtour:
ainsi que les rivets (avec un bon coup de tournevis ça saute), il y en a 3:
Voici l'antenne ouverte:
La bobine avec le fil cassé *
le moteur a proprement parlé:
On peut voir les 2 pattes qui vont permettre d'arrêter le moteur lorsque le mécanisme arrive en butée:
et les contacteurs:
maintenant il est temps de réparer le câble cassé, pour cela on chauffe les 2 bouts et on les emboutis:
puis on coupe le bourlet avec un cutter:
On remonte les contacteurs et le mécanismes d'un côté:
Et le reste de l'autre côté, ce sera plus facile ainsi à emboîter:
Et voilà, on referme, on rebranches, et ça marche comme avant. Ne pas hésiter à graisser un peu le brin pour qu'il glisse mieux, car si le moteur a assez de force, c'est le câble qui est trop fragile sinon. J'en ai profité pour monter un petit interrupteur sur le fil vert de l'antenne, c'est celui qui amène le +12V pour remonter l'antenne lorsque le poste est allumé, ça permet d'écouter autre chose que la radio sans que l'antenne soit monté en TT.
voili voilou,
A+
Salut à tous!
Quand j'ai acheté mon Cherokee, comme beaucoup d'autres l'antenne était pété. A l'occasion de la pose d'une CB, j'en ai profité pour la démonter et essayer de la réparer.
Déjà voici l'antenne démontée:
2 vis pour démonter le câble de l'antenne:
Il faut faire sauter les petits clips sur le pourtour:
ainsi que les rivets (avec un bon coup de tournevis ça saute), il y en a 3:
Voici l'antenne ouverte:
La bobine avec le fil cassé *
le moteur a proprement parlé:
On peut voir les 2 pattes qui vont permettre d'arrêter le moteur lorsque le mécanisme arrive en butée:
et les contacteurs:
maintenant il est temps de réparer le câble cassé, pour cela on chauffe les 2 bouts et on les emboutis:
puis on coupe le bourlet avec un cutter:
On remonte les contacteurs et le mécanismes d'un côté:
Et le reste de l'autre côté, ce sera plus facile ainsi à emboîter:
Et voilà, on referme, on rebranches, et ça marche comme avant. Ne pas hésiter à graisser un peu le brin pour qu'il glisse mieux, car si le moteur a assez de force, c'est le câble qui est trop fragile sinon. J'en ai profité pour monter un petit interrupteur sur le fil vert de l'antenne, c'est celui qui amène le +12V pour remonter l'antenne lorsque le poste est allumé, ça permet d'écouter autre chose que la radio sans que l'antenne soit monté en TT.
voili voilou,
A+
