Forum 4x4

marcô83 a écrit :Bonjour,
Je suis allé essayer un T2 avec un copain, 1998, 96000 km (et oui)
Il roule super bien, moteur beaucoup plus silencieux que le mien, pas de bruits parasites.
Sinon:
Vitre arrière droite HS
Pneus à changer
propre par ailleurs, le châssis est nickel, pas un pet de rouille
Entretien régulier chez Nissan
Plein d'options, clim, marche pieds, etc

Mais, il y a toujours un mais, à vitesse stabilisée et à l'accélération il donne des saccades, pas très fortes, mais désagréables.
Pas de voyant moteur allumé. En jetant un oeil vite fait dans le moteur, il ne semble pas avoir vu de valve EGR.

En lisant le forum, ça peut venir de tout et de rien...
Pédale d'accélérateur (remplacée par l'ancien proprio), débitmètre, filtre gazole, prise d'air, et le plus grave pompe à gazole....j'en oublie surement.

Le tout pour un billet de 5000 euros.

Alors la question est , ça vaut le coup de prendre le risque avec ces symptômes ? le gars (c'est un revendeur de voiture dit qu'il a eu à ce prix )

Voili, voilou, si quelques spécialistes voulaient se pencher sur ce cas, je lirais leurs conseils avec plaisir

marcô83 a écrit :Bonjour,
Je suis allé essayer un T2 avec un copain, 1998, 96000 km (et oui)
Il roule super bien, moteur beaucoup plus silencieux que le mien, pas de bruits parasites.
Sinon:
Vitre arrière droite HS long ou cours ???
Pneus à changer ususr normal ???
propre par ailleurs, le châssis est nickel, pas un pet de rouille
Entretien régulier chez Nissan
Plein d'options quel options, clim, marche pieds, etc

Mais, il y a toujours un mais, à vitesse stabilisée et à l'accélération il donne des saccades, pas très fortes, mais désagréables.
Pas de voyant moteur allumé. En jetant un oeil vite fait dans le moteur, il ne semble pas avoir vu de valve EGR. nettoyage de toute les prises & rechangement de tout les filtres & peut-être capteur PMH

En lisant le forum, ça peut venir de tout et de rien...
Pédale d'accélérateur (remplacée par l'ancien proprio), débitmètre, filtre gazole, prise d'air, et le plus grave pompe à gazole....j'en oublie surement. ce n'est pas un pro ??? il me semble qu'ils font tout cela en récupérant le véhicule

Le tout pour un billet de 5000 euros.

Alors la question est , ça vaut le coup de prendre le risque avec ces symptômes ? le gars (c'est un revendeur de voiture dit qu'il a eu à ce prix ) j'ai du mal à y croire

Voili, voilou, si quelques spécialistes voulaient se pencher sur ce cas, je lirais leurs conseils avec plaisir

skalraf a écrit :usure pneu : toutes les rotules para/géo à vérifier .... Tu baisse déjà le tarif de 1000€ au mini & il y a encore les pneus à changer. Donc à négocier sévère

Vitre arrière tu baisse de 500€ & vue que c'est un long tu baisse encore de 1000€

L'excuse des options : lui demander exactement le modèles (& là encore juste avec ce qu'il y a dedans tu peux savoir), si options réelle : pare-bufle, marche-pieds, barre de toit, .......

marcô83 a écrit :En gros je lui propose 2500 euros
Bon, je file tout ça à mon copain et il se débrouille

Merci encore pour les avis