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moteur s'arrete a 1000 tours
Posté : ven. août 09, 2013 12:56 pm
par cayaman
Bonjour, je viens vers vous car mon père a acheté un opel Frontera 2.8TDI de 95 avec 280 000Km.
Le moteur démarre au quart de tour. Par contre le moteur s’arrête comme s'il n'avait pas assez de gazole ou comme s'il s'étouffait au dessus de 1000Trs.
J'ai donc essayé une arrivée directe sur la pompe avec un bidon --> tjs pareil
La vanne EGR est supprimée, j'ai vérifié toutes les dépressions, mais la je cale.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ou rencontré ce problème ?? car du coup il est bloqué dans le jardin.
Je remercie par avance les âmes charitables qui pourraient nous aiguiller.
PS: je n'ai pas trouvé l’endroit pour me présenter
Yannick
31 ans dans le 34
re: moteur s'arrete a 1000 tours
Posté : ven. août 09, 2013 4:07 pm
par cayaman
Tjs personne ??
re: moteur s'arrete a 1000 tours
Posté : ven. août 09, 2013 6:10 pm
par dede83
debitmetre
pompe
re: moteur s'arrete a 1000 tours
Posté : sam. août 10, 2013 12:27 am
par stebri01
hello pas de débit mettre c'est un tdi (injection directe basse pression pas d'electronique
filtre a l'entre de la pompe bouché
dans le raccord d'arrive ou tuyau d'arrive colmaté ou percé
Pompe bosch VE.jpg
re: moteur s'arrete a 1000 tours
Posté : sam. août 10, 2013 9:23 pm
par jm40
comme stebri01 commence par controler tous tes filtres y compis filtre a air
n'oublie jamais qu'un 2,8 ne tombe jamais en panne
jean marc 40
re: moteur s'arrete a 1000 tours
Posté : dim. août 11, 2013 10:14 am
par mich07
jm40 a écrit :
n'oublie jamais qu'un 2,8 ne tombe jamais en panne
C est cela .....oui....
re: moteur s'arrete a 1000 tours
Posté : dim. août 11, 2013 12:34 pm
par jm40
re: moteur s'arrete a 1000 tours
Posté : mer. août 14, 2013 8:35 pm
par stebri01
re: moteur s'arrete a 1000 tours
Posté : mer. août 14, 2013 9:25 pm
par fronteriste03
couche toi sous le front et contrôle la gamelle "clapet d'échappement" (au niveau du siege chauffeur)
ça me parle bien ça, d'une experience vecu
re: moteur s'arrete a 1000 tours
Posté : ven. août 16, 2013 1:19 pm
par cayaman
Bonjour les gars, tout d'abord merci pour votre aide, ça fait vraiment plaisir d'avoir l'avis de connaisseurs.
Hier j'ai donc pu me rendre sur place pour tester vos conseils.
stebri01 : j'ai donc démonté le bandjo d'arrivée sur la pompe pour voir s'il y avait un filtre --> je n'ai pas vu de filtre :-( peut-être je n'ai pas démonté où il le faut, mais d’après le schéma que tu m'as mis normalement c’était bien l'arrivée du gazole.
(j'ai aussi fait un test en envoyant de la pression d'air vers le réservoir pour voir si les bulles allaient vers le réservoir ---> OK on entend bien les bulles au réservoir.
Jm40 : j'ai bien contrôlé les filtres tous sont OK (neuf) :-)
fronteriste03: la gamelle "clapet d'échappement" j'ai vu ce truc mais j'ai pas touché, ça peut venir de là aussi ? ça t'est déjà arrivé ces symptômes ?
je vais le regarder cet aprem voir le système (qui n'est pas expliqué dans le RTA).
Je reviens pour vous tenir au courant
merci encore les gars
