Forum 4x4

salut,

j'aimerais comparer ce que donne un 3B avec turbo CT 26 du 71 (13BT)
avec le fameux ..... 13 BT stock.

quelqu'un, ici, a fait la manip ?
ne faut il pas faire descendre le taux de compression du 3B et
ne pas trop forcer la pression du turbo ?


rénald BJ 45

Salut Rénald,

Avec un turbo de 71, amha, tu vas être obligé d'aller chercher la puissance un peu haut.
Pour ce que tu veux faire, il te faut un "petit" turbo => Avoir le maximum de pêche dès 1000 tours.
C'est le raisonnement que j'avais suivi, et tu as vu ce que cela donnait, puisque tu as essayé mon 42 turbo

Arnaud

salut Rénald

comment tu vas faire pour l'arreter le bj avec un turbo?...
va falloir monter des disques a l'arriere aussi...

bonne et heureuse a vous
pascal

ne rie pas, pascal !!

je sens que je vais venir au turbo; ça me chatouille ! les freins, évidemment, faudrait y réfléchir ...
mais je vois le turbo pour un meilleur agrément de conduite (oh, jsuis proche du confort, là !) que pour une plus grande vitesse de croisière.
en TT, les disques montrent leur efficacité, donc, on verra.

au fait, bonne année à toutes et tous. je vous souhaite de faire gratter vos crampons aussi souvent que possible !!

rénald BJ 45

salut arnaud,

jsuis d'accord avec toi; j'ai pu constater que ça fonctionnait très bien et que cela tient le coup.
là, c'est pour éric, qui n'a pas vendu son CT 26 à elbeuf et qui a donc ce pti objet qui prend la poussière. ce serait dommage de le transformer en seche cheveux ou autre lampe de chevet ou cendrier "design".
comme le 13 BT est reconnu pour son couple et que théoriquement cette adaptation devrait s'y rapprocher, ça vaut le coup d'essayer.

jvais motiver encore éric pour s'y mettre et si ça se fait, jvous raconterai !

rénald BJ 45