Forum 4x4

Pouet

Dites moi les disco 200 sont fort kilométrés et fort peu chers, parfois avec quelques travaux à moins de 1000 euros, tous des ruines vous pensez ?

l'arrière de la caisse est souvent croustillante ....
c'est le vilain petit canard de la marque du coup il est boudé mais reste une bonne auto même en TT (sisi c'est vrai )

en fait les disco 1 sont des RRC (à part la caisse et le nom )

même faiblesses de rouille ... mais quel véhicule de cet âge n'en a pas ??? moins d'âme et de charme d'un land/def mais plus de confort et de polyvalence.

Grain.de.Sable a écrit :.............................. moins d'âme et de charme d'un land/def .............................

Y a pas de fuite et c'est jamais en panne??

Les disco sont nés en 200 tdi ( les V8 sont assez rares ) , donc ils ont eu moins de soucis de moteurs que certaines series de Def ou de Range .
Tout le reste c'est comme les range, risque de corrosion compris .

Forcément un Disco de 1993 a 300000 km et il faudra prévoir une grosse remise à niveau.

Mais c'est un excellent véhicule , dommage que ça ressemble à une Simca Rancho.

phil13 a écrit :Mais c'est un excellent véhicule , dommage que ça ressemble à une Simca Rancho.

Avec une bonne disqueuse et un peut de créativité à la galop' tout est possible niveau look

Je me foutais de la gueule des Discos avant............ d'en acheter 1, un 200....................

Points de rouilles sur les ailes AR au niveau de l'attache des ceintures de sécurité pour le mien...... à peu près 250 000 KMS!

Comme c'est dit plus haut, c'est pareil qu'un RRC.

Sur la route, plus confortable qu'un Def et pouvant tenir des moyennes supérieures, en TT il passe bien si on le chausse, j'ai monté du 225/75X16; il a tendance à se planter en avant et en arrière à cause de la hauteur moindre( qu'un Def) et des porte à fault AV et AR mais vu le prix c'est le meilleur rapport qualité prix de la gamme pour quelqu'un qui veut un engin polyvalent........... maman sera pas trop ballottée dedans et on peut charger 5 rejetons..............un bon poids tractable......enfin il est très moche mais une fois qu'on est dedans on oublie....................à recommander pour un nouvel entrant dans la gamme à l'ovale vert................en plus quand la caisse est naze il peut servir à remotoriser un 90 ou un 110 TD..................

Puis le 200.................................le meilleur moteur Land rover moderne dixit certains.......................

Moteur moderne qui a plus de 20 ans tout de même

oui mais pour un landeux c'est super moderne

Ouais c'est le top pour pas ce faire flacher en descente !