Forum 4x4

Salut a tous,

Après une grosse déconvenue avec mon patrol(moteur HS) je recherche un autre 4x4 en châssis long... Je ne connais pas du tout JEEP mais là on me propose un Grand Cherokee limited 2.5 l TD de 1997.

Merci de me donner votre avis sur se véhicule, points fort et faiblesses.
Sachant que c'est un utilisation loisir en second véhicule et que le désert c'est pas pour demain...

Merci de venir en aide a un homme en plein désarois et qui roule en Scudo!!!! j'en peut plus!!!!


Merci a tous!!!

Moteur vm gare au culasse qui chauffe et cèdent.. Regarde si il y a des facture de culasse renforcer.. Point faible MAJEUR de ce moteur

onekill a écrit :Moteur vm gare au culasse qui chauffe et cèdent.. Regarde si il y a des facture de culasse renforcer.. Point faible MAJEUR de ce moteur

Bonjour Bienvenue

Oui tout est dit, je suis dans la même recherche, aprés voir le kilometrage, interieur sous les tapis, electricité, et surtout voir si factures a l'appuis pour les culasses renforcées si changée, je crois quand même 2400 € de reparation le cout du changement de ces dernières.

pas simple et voir si c'est un phase 1 ou 2 mod 1997, c'est la date charnière du changement il me semble et phase 2 + electronique donc + de panne mais culasse renforcée montée en série

Bon courage

Alain63 c'est pas un xj mais un grand cherokee donc pas du tout les meme contrainte


alors le moteur VM 2.5 TD sur grand cherokee il a bien les culasse dite renforcé mais je te dit de suite
laisse tombé le grand cherokee avec se moteur ainsi que celui avec le 3.1 td aussi c'est des truc a soucis inimaginable

le 2.5 dans le xj le va comme un gant assez puissance et pas trop de soucis si on fait gaffe au surchauffe

mais dans le GC il est comme le moteur du 2.1 td du xj

pour moi a fuir le 2.5 dans un GC

attend les autres avis

+1...

Le 4.0 est sous-dimensionné pour cet engin, alors un 2.5 td...

Très juste il était l'heure d'aller déjeuner et j'ai répondu, en lisant trop vite j'avais pas vu le Grand

Bonne journée

Abat le zout prend un 4l

Si tu veux un zout prend un toy un 3l tout dépend aussi de ton budget d'achat ?

alexbass a écrit :Après une grosse déconvenue avec mon patrol(moteur HS)

Ma curiosité me pousse à te demander de quel moteur il s'agit ?

C’était le fameux 3l de 2001 le carter d'huile avait été changé...mais patatra!!!!

Merci pour vos avis je vais chercher...ca va finir que je vais te reprendre un terrano 1!!!

Tu peux le voir en photo sur mon avatar!!!