Forum 4x4

bonjour
je vous explique mon probleme peut etre que quelqu un pourra me venir en aide
hier j ai était faire recharger la clim tous le système fonctionnait avant ventillation ex...il me remplisse la clim me dise de mettre en marche et la plus rein bizar...
le fusible compartiment moteur griller il me le change sa remarche impec mais apres 5km plus rien plus de ventillation rien arriver chez moi je regarde a nouveau le fusible 25A encoren griller je le change et sa remarche je me dit que cela fait lontemps qu elle na pas fonctionner.
sa tien je fait 25km et la j ai les essuie glace et la pompe de lave glace qui se mette en route tous seul plus moyen de les arreter
donc j ai comme probleme les essuie glace la pompe de lave glace et l eclairage du compteur qui se mette en route des que je demarre le 4x4 je ne vois pas d ou cela peut venir.
merci pour votre aidre
cordialement lulu

Bonjour

pour ta clim, netoies et lubrifies le moteur de ventilateur: si il est encrassé, il provoque une surcharge et le fusible suate; problème que j'ai eu sur une Opel Manta (sans clim, mais le principe est le même)

En ce qui concerne essuie-glaces et lave-glaces, je pencherais vers un faux contact au niveau de la commande (reste calée?). là aussi, un nettoyage des contacts est peut-être suffisant.

Tiens-nous au ... courant!! ;-)

Recharger la clim, n'a aucune incidence sur le circuit électrique.
Sauf le compresseur, lorsque tu met en route la clim. Il y a de l'huile (spéciale clim) stockée dans le compresseur. Peut être un un manque qui le freine et provoque le claquage du fusible?
Si je vois la personne qui me recharge ma clim, je lui demande. Il m'avait expliqué le rôle de l'huile, mais je me rappelle plus

T.

merci pour votre reponse
ba oui je ne vois pas trop le rapport entre les essuie glaces et la clim mais bon il doive se rejoindre quelque part parce que sa deconne depuis sinon cela fait 6 ans de je lai et jamais de probleme

a oui quand mes essuie glace et le lave glace se sont mis a fonctionner tous seul il n était meme pas en fonction et oui il y a du soleil en normandie aussi
lol

merci

Sinon autre chose à vérifier, que je n'ai pas précisé.
Vérifier les branchements électrique, j'ai déjà dépanné une voiture où la clim ne marchait pas depuis toujours. En fait c'était le compresseur qui avait le fil coupé juste à la hauteur de la poulie.

Ce qui pourrait expliquer, s'il se met en court circuit de façon non permanente (le kilométrage n'ayant rien à voir, mais un obstacle qui le met en contact?)

merci pour les infos je vais voir si je peut le faire demain et je te tiens informer
merci

Bonjour
Ta clim ne fonctionnait plus du tout ?
Pourquoi une recharge (circuit vide ?)
L'huile du compresseur de la clim sert à la même chose que celle du moteur (lubrification)
Depuis la recharge,lorsque la clim est allumée et la ventilation en route est ce que tu a du froid dans ton camion ?

vitoux a écrit : L'huile du compresseur de la clim sert à la même chose que celle du moteur (lubrification)

Ouaips, j'ai eu la confirmation. Par contre elle est spécifique aux compresseurs de clim.
Tient nous au jus.

lulu28340 a écrit :bonjour
je vous explique mon probleme peut etre que quelqu un pourra me venir en aide
hier j ai était faire recharger la clim tous le système fonctionnait avant ventillation ex...il me remplisse la clim me dise de mettre en marche et la plus rein bizar...
le fusible compartiment moteur griller il me le change sa remarche impec mais apres 5km plus rien plus de ventillation rien arriver chez moi je regarde a nouveau le fusible 25A encoren griller je le change et sa remarche je me dit que cela fait lontemps qu elle na pas fonctionner.
sa tien je fait 25km et la j ai les essuie glace et la pompe de lave glace qui se mette en route tous seul plus moyen de les arreter
donc j ai comme probleme les essuie glace la pompe de lave glace et l eclairage du compteur qui se mette en route des que je demarre le 4x4 je ne vois pas d ou cela peut venir.
merci pour votre aidre
cordialement lulu

mauvaise masse

Je commencerais efectivement par vérifier le compresseur: contacts ok? huile? propreté ? J'ai eu un moteur de ventilateur (voiture sans clim) qui était tellement sale que le fusible sautait: le moteur n'arrivait plus à tourner;

Par contre, je ne vois pas de relatrion avec l'essuie-glace / lave-glace.... comme les deux se mettent en route simultanément, je chercherais du côté de la commande... contacts collés?

Bonne recherche!