Forum 4x4

Bonjour,

Mon épouse voudrait se lancer dans le rallye "la rose des sables" l'année prochaine. Certains 4x4 sont totalement inadaptés au rallye raid (exemples: Patrol avant 92 car refroidissement à eau et non à huile, Pathfinder car en franchissement c'est trop lourd,land cruiser avant 94 car risques de surchauffe dans le désert...). Nous sommes un peu limité en moyen et n'y connaissons absolument rien en mécanique ou en rallye.
Cela représente donc pour nous une sacré aventure. Nous cherchons des personnes en mesure de nous conseiller et de nous dire si un ZJ de 97 serait le genre de véhicule qui serait adapter à un rallye comme celui-ci.

Merci d'avance à tous

Salut !

mathieu2566 a écrit :Patrol avant 92 car refroidissement à eau et non à huile

Pas tout à fait exact...

land cruiser avant 94 car risques de surchauffe dans le désert...

bah merde, ils faisaient comment les gens avant 94 pour aller dans le desert avec des land cruiser ???

Nous cherchons des personnes en mesure de nous conseiller et de nous dire si un ZJ de 97 serait le genre de véhicule qui serait adapter à un rallye comme celui-ci.

Pas du tout... Surtout le 2.5TD...


And now... let the flamming begin !

C'est beau les idées préconçues....

mathieu2566 a écrit :nous dire si un ZJ de 97 serait le genre de véhicule qui serait adapter à un rallye comme celui-ci.

alors deja se poser 1 question les quels de 4x4 on trouve le plus en afrique deja pas jeep et surtout ne pas partir avec un 2.5TD avec le moteur VM il chaufferait trop et fini le rallye en peut de temps .

les land cruiser sont tres bien pour l afrique surtout les bon vieux bestio
apres pour faire un rallye raid pour avoir un choix de 4x4 il faudrait connaitre le budjet

puis les pro pourront vous repondre

mathieu2566 a écrit :Bonjour,

,land cruiser avant 94 car risques de surchauffe dans le désert...).

C'est bien connu, les HDJ 80 ou les BJ series7 n'ont jamais fait de rallye raid .

et de 78 a 94 y avais pas de toy ni de nissan au Paris Dakar

A mon humble avis, pour un 4x4 d'occasion, plus important que le modèle de 4x4 c'est son "état de conservation" qui fera la différence !
Après, à état et entretien égal, il est certain qu'un modèle simple et solide aura plus de chance d'arriver au bout...

Je ne connais pas les spécificités de ce rallye mais le mieux est de fixer votre budget global d'achat et de voir ce que vous pouvez trouver qui rentre dans ce budget, y compris une remise en état / prépa minimum pour effectuer le parcours le plus sereinement possible...

Si votre budget est très limitée, préférez un moteur et un système de transmission simple et solide (pourquoi pas un moteur atmo si ce n'est pas une épreuve de vitesse) qui coûtera moins à être entretenu/remis en état, et pourra même être réparé dans un bled en cas de soucis pour pouvoir continuer la route jusqu'à l'arrivée !
Les Patrol Baroud, Runner, Montero/Galloper/Pajero me viennent à l'esprit mais il existe certainement d'autres modèles simples et solides...

Bebop a écrit :Salut !



Pas tout à fait exact...



bah merde, ils faisaient comment les gens avant 94 pour aller dans le desert avec des land cruiser ???



Pas du tout... Surtout le 2.5TD...


And now... let the flamming begin !

Pour une foi que je suis entièrement d'accord avec toi, c'était rare surtout l'année dernière, mais il fallait que jeunesse se fasse!!!

C'est vrai que les land Cruiser et surtout les HJ61, HDJ80 et HZJ7 étaient vraiment réputés pour ne pas aimer le désert, surtout avant 94 qui devait être une année de canicule a mon avis. Mais maintenant ca va, nos vieux HJ61 peuvent retourner dans le désert sans problème.

C'est formidable les préjugés

le ZJ est lourd pour ce moteur, ça rame pas mal.... surtout quand il fait bien chaud....

Le rose des sable est une course d orientation , la vitesse ne compte PAS!

Donc sa limite les surchauffes et autre casse.

Prend une bonne 4l et roule ma poule

Sérieux une amie la fait avec un runner en bon état ( sans prepa, a part celle obligatoire )
Elles n ont pas gagner, elles rentraient en derniers au bivouac, mais on quand même fait un bon classement.