Forum 4x4

bonjour a tous, je suis tout nouveau sur le forum, j'espere ne pas me tromper en postant ici, je suis donc de saone et loire , carrossier a mon compte malgré mes 22ans

et je possède un opel frontera 2.5tds court qui avait un joint de culasse quand je l'ai eu, jai tout changé ainsi qu'une culasse qui etait fissuré maintenant il roule parfaitement bien mais un petit soucis que je n'arrive pas a regler et voila donc la raison de ma venu parmi vous ....

Donc mon soucis se passe au niveau d'un fusible qui me lache tout le temps, celui qui gere les clignotant , marche arriere, et klaxon, si je met je contact tout va bien mais du moment que je demare le fusible pete, et jai testé au multimetre je passe de 12 a 14v... quelqu'un a t-il deja eu se soucis?

merci davance a vous tous

Bonjour tu as eu tord de changer qu une seul culasse. Il doit avoir plus de 150 000km.

Pour le fusible regarde le faisceau derrière le moteur au dessus de la boîte. Fil coupe il doit se mettre à la masse (Contacteur dé marche arriere)

Amuse toi bien de la part de Meca 06

onekill a écrit :Bonjour tu as eu tord de changer qu une seul culasse. Il doit avoir plus de 150 000km.

Pour le fusible regarde le faisceau derrière le moteur au dessus de la boîte. Fil coupe il doit se mettre à la masse (Contacteur dé marche arriere)

Amuse toi bien de la part de Meca 06

Merci beaucoup pour ta reponse je sais au moins par où commencer pour la culasse j'ai donc fait sa a 166 000 kilomètre et la nouvelle culasse avait 157 000 km cela risque de gêner?
Je posterai tout a l'heure quelque photo du monstre

donc a la recption apres les reparation nettoyage de la carrosserie avec un pti lustrage qui fait c'est peuve
et une fois tout propre

nimmy a écrit :bonjour a tous, je suis tout nouveau sur le forum, j'espere ne pas me tromper en postant ici, je suis donc de saone et loire , carrossier a mon compte malgré mes 22ans

et je possède un opel frontera 2.5tds court qui avait un joint de culasse quand je l'ai eu, jai tout changé ainsi qu'une culasse qui etait fissuré maintenant il roule parfaitement bien mais un petit soucis que je n'arrive pas a regler et voila donc la raison de ma venu parmi vous ....

Donc mon soucis se passe au niveau d'un fusible qui me lache tout le temps, celui qui gere les clignotant , marche arriere, et klaxon, si je met je contact tout va bien mais du moment que je demare le fusible pete, et jai testé au multimetre je passe de 12 a 14v... quelqu'un a t-il deja eu se soucis?

merci davance a vous tous

Capteur de contact de boite de vitesse en court-jus.

Cela m'est arrivé

A +

této a écrit :Capteur de contact de boite de vitesse en court-jus.

Cela m'est arrivé

A +

un grand merci a vous, c'etait bien sa, enfaite l'embrayage a était fait en garage et le capteur na pas était branché et touché la boite , maintenant tout fonctionne

hello nimmy !
pendant que t'es là note les adresses de ces deux sites .....http://www.leteto.fr/pages_meca/meca_front.html
http://www.leteto.fr/MecaFront/Accueil.html
ça risque de te servir.
ah que coucou

c'est le must notre Meca06 une bible vivante

fronteriste03 a écrit :c'est le must notre Meca06 une bible vivante

Ouai? Et qui ki c'est qui a le pseudo. Qui a mît les bonne réponses hein ?

onekill a écrit :Ouai? Et qui ki c'est qui a le pseudo. Qui a mît les bonne réponses hein ?

euhhhhhh ch'es poa moaaaaaaaa