Forum 4x4

Bon j'avais pris une photo avec mon tel arrive pas a la mettre sa me gave

En faite j'ai ma barre de direction qui s'es tordu ( la petite entre roue av g et fixé a celle qui monte au boitier de direction )

Elle s'es tordu vers la roue au niveau du support de ressort et je me demande meme si c'est pas en touchant celui-ci qu'elle se serais tordu si c'est le cas quoi faire pour éviter ça ??

Et je vais essayer d'y détordre sans chauffer pour éviter de la fragiliser de trop mais quoi faire apres pour la renforcer ??

Preneur de toute idée je savais que ça me ferais chier un jour ça

T'as pas une photo?

Jo49 a écrit :T'as pas une photo?

J'essayerai demain enfin prendrais l'appareil la mais bon c'est la photo d'une barre tordu

deja il faut trouvé le soucis d ou il vient sinon si tu la renforce c'est bien mais c'est quoi qui va se tordre si c'est pas la barre


ta fait du TT ou autre pour quelle se torde ?

buc63 a écrit : Elle s'es tordu vers la roue au niveau du support de ressort et je me demande meme si c'est pas en touchant celui-ci qu'elle se serais tordu si c'est le cas quoi faire pour éviter ça ??

Je crois que c'est ça tu a pas lu

Mais oui je fais QUE du TT avec un peu de route pour y aller

Si sa pete ailleurs ben c'est les rotules rien d'autre

il existe des renforcé je sais .

apres en TT je sais pas comment tu y va mais si en mode bourrin c'est comme tout sa dure pas des lustres

t'y soudes une cornière:

Attention les rotules !

Sur les cherok réhaussés, la barre de direction prend vite de l'inclinaison et les rotules ne travaillent plus correctement.
A mon avis il vaut mieux tordre un barre, ça n'empeche pas de rouler, que de peter une rotule

pour le xj = monter les barres des zj

tu peux aussi mettre ta barre en forme de z afin de faire a nouveau travailler a plat les rotules (fait sur mon zj = jour et la nuit ! )

mettre un pitman plus grand ( mon zj) : gaffe a renforce si tu as de gros pneus sa "fixation au chassis"

faire un over the knuckle


ou tu fais tout en meme temps :



http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=1058311

tout ça c'est du palliatif dangereux...

Une ZBar c'est pas solide et ça craint les chocs, une corniere resoud pas les pb d'angles et la barre rotulee d'origine n'est pas a meme de supporter la rehausse de +4.5"