[VW] Amarok boite auto
Modérateur : MG94
[VW] Amarok boite auto
Sur le point de faire l'acquisition d'un Amarok je me pose la question de la fiabilité de la boite auto, de son entretien par rapport à une boite manuelle.
Je ne parle ici que de 4X4 permanent et non de 4X4 enclanchable avec boite de transfert.
Je ne compte pas faire de TT pur et dur mais simplement des ballades, en plus d'un usage routier régulier.
Donc boite auto recommandable, fiable et d'un entretien normal sans surcoût particulier ou ... tout le contraire ! J'aimerais vos avis.
Merci d'avance de vos réponses.
Yalu
- christian.styling
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re: Amarok boite auto
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re: Amarok boite auto
De toute façon, ormis deux trois trucs, c'est pareil. Il faut vidanger tous les 80mkm, avec la crépine.
Si c'est la DSG, il peut y avoir l'embrayage à faire plus ou moins vite suivant l'utilisation. (A priori, de toute façon, pas avant 110/120 000 pour un usage sévère)
- christian.styling
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re: Amarok boite auto
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Amarok boite auto
De quelle boite s'agit-il ? je ne connais pas sa désignation exacte mais c'est à la fois et au choix une boite auto et une boite séquencielle.
Donc si je vous ai bien compris dans mon cas la boite auto serait un plus.
Quel est l'effet au juste par rapport au frein moteur dans une courbe en descente après ligne droite ?
Dans le cas de conduite sur route sinueuse et en relief est-il préférable de rester en auto ou de passer en boite séquencielle?
Yalu
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re: Amarok boite auto
si c'est sequentielle ben tu choisis le rapport que veux (comme une boite meca) en descente donc de profiter du frein moteurYalu a écrit :Merci de ces réponses claires.
De quelle boite s'agit-il ? je ne connais pas sa désignation exacte mais c'est à la fois et au choix une boite auto et une boite séquencielle.
Donc si je vous ai bien compris dans mon cas la boite auto serait un plus.
Quel est l'effet au juste par rapport au frein moteur dans une courbe en descente après ligne droite ?
Dans le cas de conduite sur route sinueuse et en relief est-il préférable de rester en auto ou de passer en boite séquencielle?
Yalu
perso, sur du sinueux, je prefere rester en sequentielle, ca permet de moins solliciter les freins, d'avoir plus de relance en sortie de courbe et surtout ca evite l'effet "bateau" pour le bien etre de mes passagers
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re: Amarok boite auto
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re: Amarok boite auto
La Tiptro, et la DSG fonctionne comme cela pour le vendeur...Yalu a écrit :Merci de ces réponses claires.
De quelle boite s'agit-il ? je ne connais pas sa désignation exacte mais c'est à la fois et au choix une boite auto et une boite séquencielle.
Donc si je vous ai bien compris dans mon cas la boite auto serait un plus.
Quel est l'effet au juste par rapport au frein moteur dans une courbe en descente après ligne droite ?
Dans le cas de conduite sur route sinueuse et en relief est-il préférable de rester en auto ou de passer en boite séquencielle?
Yalu
Mais, dans les faits, la Tiptro est BA, alors que la DSG est une boite mécanique robotisée. la secondes est plus performante.
Je ne sais pas laquelle équipe l'Amarok.
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re: Amarok boite auto
c'est pas une DSG pour sur...
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re: Amarok boite auto
Ceci dit, ça change pas grand chose à l'entretien. Quoi qu'en disent les constructeurs, faut vidanger régulièrement une BA.