Forum 4x4

Salut

Cela fait maintenant 4 mois que j'ai mon KJ et j'ai 6000km sans le moindre soucis!!!

Aujourd hui balade dans le Beaufortain.

Sur piste RAS pourtant gros dénivelé de Aime au cormet d'Aréche. je suis monté en Full Time en bloquant la boite en 2.

Montée du Col du Pré sans se presser, mais en laissant la boite en D (sans Overdrive) et toujours en Full Time car des épingles trés serrées.... et là la température moteur qui est toujours dans le 2éme quart est passée dans le 4éme!!!!

Au sommet tout est rentré dans l'ordre en moins de 2 minutes...

De quoi cela peut il venir? sachant que le circuit de reforidissement à été vidangé il y a 6000km...

Merci pour votre aide

elle est montée dans le rouge l'aiguille ? C'est un mazout ?

Juste avant le rouge...

Oui un CRD de 2006...

J ai l impression que le visco du ventilo fait ce qu il veut!

bon, si c'est le visco y a moyen de le controler quand même... tu le laisse monter en température sur place et tu regarde s'il déclenche...

Surplace il ne dépense pas la moitie et le visco ne se déclenche pas...

Il ne se déclenche qu a la moitie du 4eme quart!

y'a de fortes chances que ce soit la BVA qui fasse chauffer le moteur.

montes un radia externe de BVA avec un ventilo, ça va te changer la vie.

pis par la meme occasion, fais une vidange + changement de la crepine.

tu as un tuto pour faire ça ??? J'suis preneur

heu nan, désolé...

mais bon, l'idée c'est de rajouter un radia d'huile avec un ventilo après le radia d'origine et avant la boite.

pour arriver a ça quoi :