Forum 4x4

Salut à tous,

Est-ce que quelqu'un aurait un frigo de type "plat" avec un tiroir frontal ? je serais intéressé pour voir comment vous l'avez placé dans votre 4x4 ???

Je commence à réfléchir mon aménagement intérieur et comme l'idée c'est de pouvoir dormir dedans, je cherche une solution pour avoir un plancher le plus bas possible pour un maximum de confort... Du coup j'ai vu le Indel TB36 qui a l'air pas mal, 36 litres pour 25 cm de hauteur seulement !

Abonné, car ça m'intéresse au niveau pro

Salut,
Nous avons beaucoup ce genre de frigo dans les poids lourd et ça fonctionne vraiment bien. Il fonctionne tous les jours, toute l'année et aucun problème
Je peux te faire une photo si tu veux, mais ce n'est pas un 4x4

+1, et pour du grand raid tu en met 2 côte à côte

valJeep a écrit :+1, et pour du grand raid tu en met 2 côte à côte

J'ai ce modèle depuis 5 ans et il répond a mes attentes.
Le compresseur (Danfoss) est déplaçable de près de 80cm, il est équipé d'une sécurité sur le voltage mini et je n'avais pas de séparateur jusqu'à présent avec les 2 batteries en // 12V d'origine.
IL est conseillé de soigner l'entrée et la sortie d'air du refroidissement du compresseur. Le frigo ne s'est jamais mis en sécurité même après 24H de bateau et le réglage de la T° est entre 1/3 et 1/2 maxi même lors des fortes chaleurs.
Comme il n'est pas très grand, nous le réservons aux produits frais: légumes, fromages, viandes + 1 bouteille d'eau et 1 soda. Dans cette configuration nous pouvons rester plusieurs jours sans approvisionnements (3 personnes).
Petit bémol: pas de glaçons (il n'y a pas de bac spécifique) mais je n'en met pas dans mon apéro préféré....
L'accès était jusqu'à présent direct à l'ouverture des portes AR du HZ.
Comme notre fille joue celle de l'air, je suis en train de modifier le 4X4 en 2 places avec toit relavable, chauffage (bientôt les photos) ....et je conserve ce frigo.

Merci de ton retour, ca répond déjà ma question sur la sécurité batterie, je n'arrivais pas à trouver s'il en était équipé ou pas
Par contre il n'y a pas de thermostat "numérique" ?

J'ai deux possibilités de montage, soit directement aux portes du coffre, soit au pied d'une des portes passager arrière.

Je penche pour le moment de le mettre coté porte passager arrière : déjà il y a plus d'espace de ventilation pour le moteur par le vide sous les sièges avants, et mon tarp sera surement tendu sur le coté lors des bivouacs donc on peut laisser la porte ouverte et accéder au frigo sans être mouillé quand il pleut. De plus ça fait aussi un poids mieux centré dans le véhicule.

Sinon dans le coffre ça peut être pas mal aussi, ça aura le gros avantage de ne pas l'avoir sous la tête la nuit quand on dormira dedans. Par contre coté ventilation ça va pas être top, je me demande d'ailleurs quand je vois les aménagements intérieurs si les espaces d'aérations sont suffisamment dimensionnés

ça m'intéresse aussi ce genre de frigo

Par contre je me demandais En Raid, pendant la nuit, s'il n'est pas alimenté, il reste assez froid quand même ?

Le mien est un Indel de 2006, vérifiez les options sur les modèles actuels.
C'est le flux d'air d'entrée et sortie pour le compresseur qui doit être suffisant, et comme il est déportable, tu peux le mettre dans un des côtés du 4X4 et le relier aux bouches d'aération.
Pour ma part, je le laisse en fonctionnement la nuit, c'est vrai que bientôt nous dormirons dans le 4X4 et peut-être que le bruit sera perturbant.

Pas bête ça