Forum 4x4

Tout d'abord bonjour à tous.
Je suis nouveau sur le forum et je me permets d'ouvrir ce sujet car il ne me semble pas avoir trouvé de réponse à ma question sur les posts que j'ai pu trouvé.


J'ai un KZJ95 de 2000 (je sais je suis pas le seul), mais le mien à une particularité : la 4° a du mal à s'enclencher (en gros ça marche .... mais au deuxième essai).
Je cherche donc à comprendre d'où ça peut venir et pour cela je cherche une doc genre revue technique avec un peu plus de détails sur le montage de la boite. Il me semble comprendre que l'autre particularité du KZJ95 c'est de justement pas avoir de revue technique dispo, je me demandais par contre si la boite n'était pas commune avec la version d'avant ou d'après et si donc je ne pourrais pas m'aider de la revue technique d'un autre modèle.

J'ai les yeux grands ouverts en attendant de lire vos réponses.

Merci d'avance et bonne journée.

regarde au niveau du levier la bague en plastique

Pour le land cruiser KZJ90, il existe bien de la doc technique, faut pas relayer ce disent certains qui ont l'habitude d'en acheter entre saucisson et lingerie fine , mais si, çà existe

Sinon la doc des boites R150 F ou R151F etc se trouve dans tous les manuels chassis des toyotas à 4rm mazoutés ou multicylindres depuis au moins 30 ans
Ca ne s'est arrêté qu'avec les boites 6, quoique sur les guilux de maintenant, ca doit être encore bon

Sinon tu cherche dans google en anglais avec 'Prado' et trouvera tout ce que tu veut

essai avec ca !!!!!

il faut jouer du traducteur


http://www.toyodiy.com/

Alors là je suis bluffé : merci à tous pour vos réponses.
Je regarde l'histoire de la bague dès ce week-end.
Encore merci.