Forum 4x4

Salut à tous !!

Personne n'est sans savoir que je cherche un G depuis quelques temps que je pose des questions.
Mon problème est qu'aujourd'hui j'ai trouvé un 300GE (463) à 6h de route mais qui conviendrais à ce que je recherche est surtout pas trop cher est dans mes prix. J'ai pris plusieur fois contact avec le vendeur et ça c'est toujours bien passé, pour preuve il est aller faire chier son mécano pour prendre des photos de dessous avec le pont élévateur
Seulement elles sont pas comme je l'aurais voulu .....
J'aimerais savoir en fonction de l'expérience sur vos G si avec c'est photos on peut préjuger de la décomposition avancé de la carrosserie (je sait juste que rien est perforant)

Voici les photos :






















Z'en pensez quoi ?

En vous remerciant

Je sais que je vous embête beaucoup en ce moment, c'est peut être pour vous rejoindre officiellement bientôt dans cette rubrique

Perso je ne vois rien d'alarmant, ça semble plutôt normal !!

Il a du manger du sel, mais les 463 sont mieux protégés que les 460.

Les échappements ne sont pas de première fraicheur, pour un essence c'est normal, un bon nettoyage a l'eau chaude haute pression là dessous est un coup de pinceau avec du noir châssis et c'est reparti pour 20 ans.

Il manque les bouchons sur les tambours, a contrôler le bon fonctionnement des molettes de réglage.

Les arbres de transmissions sont graissés régulièrement.

Tu n'as plus qu'a te taper 6h de route

@+

A priori peu ou pas de TT. Les bas de caisse sont totalement intactes.

Il est très propre, tu peux y aller, il a roulé sur le sel donc rouille en surface sur certaines pièces mécaniques mais c'est normal et rien de malsain, juste un bon lavage, la caisse est en excellent état, on dirait qu'il n'a jamais fait de franchissement ni vu une branche d'arbre ! (tu vas y remédier ?:no par contre il faudra un jour prévoir des pneus si tu veux en profiter pleinement. Les jantes sont en 16" donc le meilleur choix de pneus et au meilleur prix.

6h de route, c'est seulement au retour en G, vu que tu vas y aller en train, donc que du bonheur !

il y a un différentiel central sur ce modèle ou bien c'est un 4x2 dont on crabote le pont avant ? je ne connais pas tous les nombreux modèles de G...
je demande ça parce que les pneus à l'avant et les pneus à l'arrière ne semblent pas être de la même marque (michelin et hankook) ... ... ...

C'est un 463, avec un diff. central blocable.

@+

ébin moi j'achèterais pas un 4x4 permanent dont les pneus sont différents d'un essieu à l'autre

Les 463 sont tous des 4x4 permanents, avec un différentiel inter-ponts, mais ça ne justifierait en rien de monter des pneus de taille différente à l'avant et à l'arrière !

A l'avant, il a des 205 80R16, les 4 doivent être de la même dimension, je n'ai jamais essayé un G avec des si petits pneus, mais ça doit flotter sérieusement vu le poids du véhicule ! et attention sur route mouillée !

Ce G a ces pneus parce qu'ils ne coûtent rien, pas parce qu'ils sont adaptés. En principe, le compteur serait exact avec des 265-75r16 (non homologués sur ce véhicule donc pas de CT). Les plus grands homologués sont 265-65R16, 235-85R16 ou 7.5-R16.

Si tu calcules une consommation avec ces petits pneus d'après le compteur, tu peux rajouter environ 10% pour être dans le vrai.

Voilà, ... s'il n'y a que les pneus à remplacer, ça ne doit pas changer la décision !

mais si le différentiel central a supporté une différence de circonférence entre les pneus de l'avant et les pneus de l'arrière il doit être "usé"...