Forum 4x4

Bonjour,

Je vais devoir changer de pneus pour ma jeep wrangler jk unlimited.

Actuellement je suis en bridgestone dueler ht840 en 255/70 18.

Mon usage : ville +++, autoroute ++, un peu de chemins, et surtout pas mal d'aller retour aux sports d'hiver.

Soit je reprends les mêmes pneus, soit je passe au cooper discoverer AT3 en 265/65 18.

Des avis sur la qualité du pneu? Taille équivalente?

Je précise que ma jeep est stock pas de rehausse ou autre.


Merci

Guillaume

Salut

Vu ton usage "4x4", des pneus routes pour la route et des pneus neiges pour l'hiver

guiguite82 a écrit :Bonjour,

Je vais devoir changer de pneus pour ma jeep wrangler jk unlimited.

Actuellement je suis en bridgestone dueler ht840 en 255/70 18.

Salut,

Et même le JK V6 est livré il me semble en 255/75R18, non ?

C'est curieux je trouve cette tendance à monter du 18 pouces sur des véhicules conçus à la base (chassis, essieux) pour le TT.

Ceux qui font surtout de l'usage routier ne doivent pas, en 18 pouces, y gagner en confort. Quel est le rationnel de cette taille ?

ejeepsien a écrit :Salut,

Et même le JK V6 est livré il me semble en 255/75R18, non ?

C'est curieux je trouve cette tendance à monter du 18 pouces sur des véhicules conçus à la base (chassis, essieux) pour le TT.

Ceux qui font surtout de l'usage routier ne doivent pas, en 18 pouces, y gagner en confort. Quel est le rationnel de cette taille ?

Flanc plus bas, meilleur sensation de tenue de route et de freinage car moins de déformation du flanc et look... puisque 80% des acheteurs de suv et 4x4 cherchent ça

aucun problème avec les dueler ni sur neige ni sur chemins ni sur routes.

Mais au moment de changer je me renseigne sur les autres possibilités en restant dans des dimensions proches.

C'est sur que pour du franchissement, du bourbier etc c'est pas le top mais pour un mix bitume/tout terrain soft ca passe bien

guiguite82 a écrit :aucun problème avec les dueler ni sur neige ni sur chemins ni sur routes.

Mais au moment de changer je me renseigne sur les autres possibilités en restant dans des dimensions proches.

C'est sur que pour du franchissement, du bourbier etc c'est pas le top mais pour un mix bitume/tout terrain soft ca passe bien

Je suis allé essayer aujourd'hui un JK 2.8 200 ch. Les jantes en 18" sont montées avec des D840 en 255/75R16.

C'est quoi cette décision d'homologuer cette taille pour l'Europe ? On ne trouve à peu près rien de rien en choix de pneumatiques dans cette dimension.

Et pour répondre à Jo49, suite à mon essai je ne suis pas sûr que cela procure une sensation de meilleure tenue de route. Sur parcours un peu sinueux la direction et les suspensions du JK sont de toute façon à la ramasse, plus le maintien molasson des sièges, on est vite calmé, mieux vaut conduire à la méméricaine

vu ton usage , une clio ................

NICOTOY60 a écrit :vu ton usage , une clio ................

Tu me conseillerais une clio ?

La génération d'avant, Renault Sport, assemblée à Dieppe, était plutôt sympa. Malgré le moteur un peu glouton.

Mais je ne me laisserai pas une demi-seconde tenté par la nouvelle Clio RS.

Bref on s'égare