Forum 4x4

Elle m'a fait une variante la jeep ce matin...

En montant a environ 70kmh, le moteur a callé, comme s'il n'y avait pas d'essence....


Gloup

Ca vient de quoi?

Desamorcage de la pompe a essence a cause de la montee et de l'extreme vitesse?

Bobine?



Apres ca elle a redemarrer nickel et n'a plus fais de bizarrerie......

Un fond de cuve avec une saloperie qui bouche l'arrivée d'essence peut-être??

Possible car ca ressemblait a un defaut d'essence....

Comme en moto quand t'as plus de jus et que t'as 2sec pour pivoter sur la reserve....

Faut que je demonte le carbu.
Y a des ratés quand je coupe le moteur, certainement une cochonnerie qui bloque les flotteurs

problème de pompe a essence

voir de vapor lock les deux pouvant être lier

C'est quoi?

Quoi donc? le vapor lock?
Si je me souviens bien: des vapeurs d'essence qui remontent dans le carbu et qui "perturbent" son fonctionnement

Peut tu m en dire plus?

Elle se produit lorsque le liquide combustible change d'état à partir de liquide de gaz tout en restant dans le système d'alimentation en carburant. Cela perturbe le fonctionnement de la pompe à carburant , provoquant une perte de pression d'alimentation vers le carburateur ou l'injection de carburant système, ce qui entraîne une perte transitoire de puissance ou de compléter décrochage . Le redémarrage du moteur à partir de cet état ​​peut être difficile.
Le combustible peut se vaporiser en raison d'être chauffé par le moteur, par le climat local ou en raison d'une plus faible température d'ébullition à haute altitude. Dans les régions où les combustibles de volatilité plus élevés sont utilisés pendant l'hiver pour améliorer le démarrage du moteur, l'utilisation de combustibles «hiver» pendant l'été peut provoquer un bouchon de vapeur pour produire plus facilement.

bien connue sur les spitfires

et rino a carbu