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salut,
j'ai possibilité d'acheter un plateau porte voiture de PTAC 3 tonnes (2.4 t de charge utile) ou 3.5t et quelle dimension en longueur convient le mieux pour mettre un véhicule dessus?
4 ou 5 mètres?

toy29 a écrit :salut,
j'ai possibilité d'acheter un plateau porte voiture de PTAC 3 tonnes (2.4 t de charge utile) ou 3.5t et quelle dimension en longueur convient le mieux pour mettre un véhicule dessus?
4 ou 5 mètres?

J'ai un porte voiture de 4m x 2m de plateau, Cu 2,8T Ptac 3,5T, j'y ai déjà mis dessus mon Iveco 35C10 (camion benne) Empattement 3,50m et mo HJ61.
Jamais eu de soucis pour les charger, mais l'Iveco était limite quand même car il restait pas énorme derrière les roues arrière, environ 30cm.

Par contre prend du 2 essieux ou même 3 c'est plus stable quand tu tracte

2 essieux impératifs, je ne sais même pas si ça existe en 3.5t avec un seul essieux, par contre 3 essieux, tu perds en charge utile, donc pas très utile finalement.

J'ai un pote qui vient d'en acheter une 2 essieux, petites roues de 10" sous le plateau.

RS a écrit :J'ai un porte voiture de 4m x 2m de plateau, Cu 2,8T Ptac 3,5T, j'y ai déjà mis dessus mon Iveco 35C10 (camion benne) Empattement 3,50m et mo HJ61.
Jamais eu de soucis pour les charger, mais l'Iveco était limite quand même car il restait pas énorme derrière les roues arrière, environ 30cm.

Par contre prend du 2 essieux ou même 3 c'est plus stable quand tu tracte

salut,
ok merci pour ta réponse donc un plateau de 4m pour mettre dessus un châssis long et 3t avec une préférence pour un 3.5t pour respecter la plupart des PTAC

j'ai vu une SARIS dans une entreprise spécialisée qui correspondrait à cela

toy29 a écrit :salut,
ok merci pour ta réponse donc un plateau de 4m pour mettre dessus un châssis long et 3t avec une préférence pour un 3.5t pour respecter la plupart des PTAC

j'ai vu une SARIS dans une salle de vente qui correspondrait à cela

C'est que j'ai une Saris avec les tube latéraux pour charger les voiture, mais également des grilles de 1m de haut si tu veux charger autre chose, treuil manuel intégré sur le timon, basculante hydrauliquement à la main (pas pour benner de la terre, juste incliner le plateau), rampes en alu cachées derrière la plaque d'immatriculation.
De temps en temps je m'en sert pour charger ma pelle dessus, mais en général c'est pour transporter le bois car pour la pelle j'ai un porte char.
Sur la route elle hyper stable quoique vendredi elle était à 3,5T et je roulais à 125km.h avec un vent latéral et il fallait être vigilant (tracter derrière un de mes camions, derrière le Toy je l'aurais pas fait)
Juste un inconvénient, c'est qu'il te faut un attelage assez bas pour que la remorque soit bien à plat car le timon n'est pas réglable en hauteur comme sur ma Coprodis, quand j'attèle la Saris au Toy ou à l'Iveco, l'essieux de devant ne touche pas le sol

RS a écrit :C'est que j'ai une Saris avec les tube latéraux pour charger les voiture, mais également des grilles de 1m de haut si tu veux charger autre chose, treuil manuel intégré sur le timon, basculante hydrauliquement à la main (pas pour benner de la terre, juste incliner le plateau), rampes en alu cachées derrière la plaque d'immatriculation.
De temps en temps je m'en sert pour charger ma pelle dessus, mais en général c'est pour transporter le bois car pour la pelle j'ai un porte char.
Sur la route elle hyper stable quoique vendredi elle était à 3,5T et je roulais à 125km.h avec un vent latéral et il fallait être vigilant (tracter derrière un de mes camions, derrière le Toy je l'aurais pas fait)
Juste un inconvénient, c'est qu'il te faut un attelage assez bas pour que la remorque soit bien à plat car le timon n'est pas réglable en hauteur comme sur ma Coprodis, quand j'attèle la Saris au Toy ou à l'Iveco, l'essieux de devant ne touche pas le sol

salut,
oui c'est ce modèle là que je recherche mais pas nécessairement en basculement hydraulique :
de ce modèle là:

http://www.saris.net/fr/fr/selector.htm ... iew%5D=263

on me la propose à 3750€ TTC avec le treuil mécanique et les rampes

toy29 a écrit :salut,
oui c'est ce modèle là que je recherche mais pas nécessairement en basculement hydraulique :
de ce modèle là:

http://www.saris.net/fr/fr/selector.htm ... iew%5D=263

on me la propose à 3750€ TTC avec le treuil mécanique et les rampes

C'est la même que la mienne, je l'ai acheté neuve 7000€ avec option grille haute et roue de secoure.

c'est un bon prix si elle est en bon état en tout cas moi je la trouve génial, juste un peu basse pour certains accès chantier difficile

Avec quoi tu dois tracter .?
Avec mon land cruiser , je ne peux pas tracter une remorque de 3T5 sans dépasser le PTRA

Une 3 T00 ça passe


.

phil13 a écrit :Avec quoi tu dois tracter .?
Avec mon land cruiser , je ne peux pas tracter une remorque de 3T5 sans dépasser le PTRA

Une 3 T00 ça passe


.

Ca dépend du land Cruiser, les 6 8 10 et 20 sont homologué pour tracter 3,5T, je sais que certains 7 (pick up aussi le sont)

phil13 a écrit :Avec quoi tu dois tracter .?
Avec mon land cruiser , je ne peux pas tracter une remorque de 3T5 sans dépasser le PTRA

Une 3 T00 ça passe


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salut,
se sera avec mon HJ45 PU il est en PTAC 6480kg pv:1860kg et PC:3000kg
donc en excès de 20kg