Forum 4x4

Salut les gens

Un de mes voisins est en panne à 150 bornes... Je parle au conditionnel, n'ayant pas le véhicule sous les yeux

1er problème: Quand il mets le contact, le relais de préchauffage (Je suppose) claque sans cesse tant que le voyant est allumé et, ensuite quand il veux démarrer, soit le démarreur ne fait rien, soit il claque mais n'entraine pas le moteur.
Petite info, l'ancien proprio aurait laissé dans le 4x4 un carton d'origine Nini qui semblerait être le cul du Neiman...
Est-ce que c'est une panne connue sur ce modèle, svp?
Plutôt Neiman et/ou démarreur?

2ème soucis, plus pénible:
Après avoir poussé/tiré/mis dans une descente le Patrol, il démarre, accélère mais au bout de quelques secondes, il cale... Que l'on pompe sur l'accèl' ou non
Il n'y a pas une trace de GO sur le circuit et le filtre n'est pas vieux.
Le circuit est complètement et bien visible/accessible.
Est-ce là aussi une panne connue?

Le but est, si possible, d'aller dépanner le 4x4 le we prochain ce qui lui laisse le temps de commander au besoin des pièces
Donc, pas question de déposer le dèm. ni la pompe à GO , au pire on le fera une fois rentré

C'est un véhicule qui va se retrouver "à la campagne", et très peu rouler en dehors de la chasse et des champignons
Je vais lui faire une grosse révision/graissage avant qu'il reparte, alors si vous avez des infos de maintenance/préventions, je suis preneur, ainsi que d'une liste de pièces et/ou des adresses

Merci d'avance

c'est pas envisageable que ça soit l'électrovanne d'alimentation en gazole qui se mette en cours-jus ?

Le problème de neiman, c'est courant. Je te donnerais le lien pour tout refaire avec des inter. J'y suis passé sur mon baroud.


C'est un 3,3 le baroud?? le DPC peu merder avec l'age.

batterie a controler

essaye avec une autre batterie

dede83 a écrit :batterie a controler

bourrin des bois a écrit :essaye avec une autre batterie

bien mais lent

Merci pour les réponses
J'essaie de trouver de la doc et je vous tiens au courant

Salut

Encore beaucoup plus lent que les deux autres mais quand j'ai lu le premier inter cela m'a fait pensé à la batterie pas bien chargée.

Donc cela fait 26 mots pour dire la même chose que Dédé et BdB

A plus

Vincent

je te dis pour la batterie car l avait le meme problème sur le mien, avec 10v au "repos", le patrol ne demarre pas et les relais claquent, avec les cables c était bon

a mon humble connaissance un vieux vehicule en dessous de 10 volts tu démarre pas

un recent vers 10.5 c est meme pas la peine d essayer