Forum 4x4

hello
Question très simple.
Sur d'autres forum on lit comme conseil pour rehausser un 4x4 court "met les ressorts du long"

le ressort du terrano long est un poil plus haut et un poil plus épais que le ressort du court je me dit que de faire ce montage réhaussera un poil mon terrano.

Je me trompe? avez vous déjà testé?

Si cela réhausse, on trouve des ressorts d'occase un peu partout, vous avez peut etre ça en stock d'ailleurs. C'est un mauvais plan de prendre ça d'occase?

Je vous remercie

moi il me reste mes ressort d origine si tu veux essayer

je pars sur plusieurs pistes la.
D'un coté tu me laisse entrevoir une solution de réhausse peu chère... ça mérite creusage!

Sinon tes ressorts sont en bon état? tu me les ferait à combien? Je passe pas souvent à Nimes possible que j'y passe la semelle prochaine... pas certain.

moitib a écrit :je pars sur plusieurs pistes la.
D'un coté tu me laisse entrevoir une solution de réhausse peu chère... ça mérite creusage!

Sinon tes ressorts sont en bon état? tu me les ferait à combien? Je passe pas souvent à Nimes possible que j'y passe la semelle prochaine... pas certain.

le jour ou tu passes a nimes tu me previens je te les donne j en ferai rien moi

Jch@11 a écrit :quand je pense que j'ai balancé mes anciens ressorts de T2 a la dechetterie y'a 15 jours

mébon, jamais entendu un truc sur cette modif !

Sur un troll oui (enfin si j'ai bonne souvenance), mais sur le T2, jamais

personne n'y a pensé... non?

Je viens de voir cette manip sur les pajero.

tripletoy je te remercie, je n'hésiterais pas à te contacter pour faire cet essai

Tu dit dans l'autre topic que tes cales sont trop petites.
De deux choses:
- tu me mets en 1er sur ta liste en cas de revente?
- ca se monte nickel? ça bouge pas? pourquoi personne ne connais cette astuce des cales de LJ?

le fait qu'il soit plus dur fait qu'il va moins se tasser non?
apres la dif entre un court et un long n'est pas si énorme...

ça coute rien de tester, et pis 1cm ça compte
ça couplé à une petite cale pas chere...

eh ben, Moitib il a pas mis le type de sa voiture dans sa signature lui... ...bon, je dis ça...je dis rien

c'est vrai ça!!!

MOI j'ai fais l'effort de faire une description détaillée dans ma signure

Bonjour à tous,

j'avais pas prévu, mais c'est une modif que je pourrais envisager vu le faible coût effectivement (50€ la paire de ressorts sur LBC).
Le diamètre de base est le même, la hauteur légèrement supérieure ainsi que le diamètre de l'acier, donc léger gain en hauteur et fermeté et pas besoin de changer les amortos d'origine si je dis pas de bêtises.

Vous me tentez

l'idée est pas mauvaise hein?
allez hop un neuro dans le cochon