Forum 4x4

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Tu aggrandis la famille, tu prends un GR 4,2 ess.

Hello,

Il me semble que le 3.0L Di n'est pas d'origine Renault mais bien Nissan .

Même si celui-ci est monté sur le Mascott...

Je pense aussi que le 3 litre est de nini, même si sa fiabilité catastrophique de ses débuts nous laisse à penser que Renault s'y est mêlé...

Bon ok c'est pas un 4X4 mais ca tracte 3,5T sans problème et avec plus de sécurité qu'un 4X4 (je sais de quoi je parle je tracte très souvent ma mini pelle avec un 35C10 benne et avec mon 4X4, ben y a pas photos, tu serre les fesses avec le Toy et tranquille avec l'Iveco, a peine tu sent la remorque), tu aménage ton lit sans pbm.
C'est un exemple, à mon avis un peu cher, si tu peux trouver la génération d'après c'est encore plus confortable.
Avec de bon pneu et un peu de poids sur l'essieu arrière tu serait surpris de là où ca passe pour 4X2.
Autre avantage, la conso, même si tu t'en fou mais en tractant la pelle (3,5 à 3,7T au cul en fonction des godets que j'emmène) je tourne à 17L en route de montagne, 22L avec le Toy, en général je ne dépasse le 110km/h avec sur national, lors d'un dépassement, mais la remorque suit bien, avec le TOY 80, voir 85km/h et après on se calme.
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/476 ... tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/492 ... tm?ca=12_s

plutôt d'accord avec RS, un fourgon pourrait correspondre à tes besoins, à moins que tu ne veuilles absolument un 4x4.

Sinon pour toi qui aime les Patrol on en trouve en 6 cylindres essence au Royaume-Uni : C'est incassable comme mécanique, facilement convertible à l'E85 et ça doit bien tracter :

http://www.ebay.co.uk/itm/1997-NISSAN-P ... 232bd16402

Ou l'équivalent chez Toy :

http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-LANDCR ... 19dd13e857

Et pour info 4000 livres ça fait 4700 euros au cours du jour.

Ah ou sinon un Suburban. Plein de place pour dormir à l'arrière et une bonne réputation pour tracter :

http://www.leboncoin.fr/voitures/402403521.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/480666946.htm?ca=12_s

+1 pour le sub...

ou alors un Tahoe 5 portes, y'a déjà la longueur pour dormir

Disons que l'avantage du Suburban c'est qu'il y a limite pas besoin de rabattre la banquette arrière pour dormir !