Forum 4x4

Salut à tous,

Après avoir longtemps regarder les XJ passé j'ai décider de me jeter dans les emmerdes et moi aussi j'ai voulu être un cherok'iste !
Pour être plus sérieux, j'ai toujours aimer ce modèle et puis de plus en 4x4 pour le prix que je voulais mettre... ben on trouve pas forcement tout !
Mon choix, un monstrueux 2,1 TD de 1991 totalisant 268 000kms, après avoir tout vidanger, courroie de distrib' posé des cales +5 et des crampons en 31(je le trouve plus beau) ainsi que la fabrique' d'un snorkel, je me suis lancé sur les pistes car chez moi, c'est pas ce qu'il manque (la Corse) et depuis je me régale !
Je me régalais jusqu'au jour ou celui-ci a eu des caprices pour démarrer, ce coupe comme des charbons collé au démarreur (mais pas le bruit, comme un coupe circuit) et ce lance quand il en a envie... diagnostique simple... Ben je change le démarreur... Et puis rebelote de plus belle avec carrément la casse du nouveaux... Volant moteur ? Et bien non celui-ci est bon, je suis maintenant perdu, avec mon moteur déculassée (autant tout refaire, joint de cullasse/culbu) Maintenant j'ai un ami qui me parle d’électronique dans le cherokee (?!!!???) lui possède un XJ en 4L (que je charriais a tout va avec ses consommations... Je vous laisse imaginer comment il me le rend bien aujourd’hui...
Apres avoir lu beaucoup de vos conseil sur la rénovation ou sur les pannes, je suis perdu (hellllppppp) et j'ai besoin de vos connaissance en XJ.
Merci pour vos idées et conseil !

Salut et bienvenue.


Je ne peux pas t'aider, j'ai un 4L

dayer1313 a écrit :Salut et bienvenue.


Je ne peux pas t'aider, j'ai un 4L

Mdr ! Je savais que j'allais me faire charrier, mais je roule trop pour un 4L !

Voila la bête...
http://imageshack.us/photo/my-images/20/4ogm.jpg/ V

y'a pas d'électronique dans le siège...

Et quitte à refaire ton moteur, mets un démarreur neuf et basta...

Vu qu'il n'y a pas de question précise je ne peux pas t'en dire plus...

Bebop a écrit :y'a pas d'électronique dans le siège...

Et quitte à refaire ton moteur, mets un démarreur neuf et basta...

Vu qu'il n'y a pas de question précise je ne peux pas t'en dire plus...

C'est donc ce que je vais faire, monte d'un nouveau démarreur en espérant que ce problème de "coupe circuit" disparaisse avec... mais je suis perplexe, c'est bien la première fois que je rencontre ce genre de prob !

sinon tu peux demonter ton ancien demarreur pour voir ce qui ne va pas...

fiumorbu-2b a écrit :C'est donc ce que je vais faire, monte d'un nouveau démarreur en espérant que ce problème de "coupe circuit" disparaisse avec... mais je suis perplexe, c'est bien la première fois que je rencontre ce genre de prob !

En fait, c'est simple...

Quand je tourne la clef, rien ne ce passe jusqu'au moment ou il démarre avec plusieurs tour de clef dans le vide ou quand je démarre il ce lance puis s’écroule avec un bruit de "ferraille" en voulant redémarrer ensuite, on dirait qu'il ce met en sécurité (d'ou les coup de clef dans le vide) puis redémarre quand il le veut jusqu'a la casse du dernier démarreur (est ce assez clair ? pas facile a décrire comme symptômes... comme un coupe circuit d'alarme)

c'est déjà plus clair. Je serais toi je commencerai par vérifier le circuit en amont du demarreur...

Alimentation en GO , ok?

Bebop a écrit :c'est déjà plus clair. Je serais toi je commencerai par vérifier le circuit en amont du demarreur...

C'est a dire ? Je suis plus que novice dans la matière encore plus en elect' comment décrire mes capacités en mécanique....

Vidange et remplacement basique de pièces... Pour le reste, y'a mon meccano ! (qui lui dit que c'est mon démarreur, mais pourquoi cette coupure...)